La rete ferroviaria indiana è quasi leggendaria e l’Himsagar Express ne è un buon rappresentante: si tratta infatti di un treno che percorre l’intero sub-continente indiano sulla direttrice nord-sud, andando da Jammu, nel Kashmir, fino a Kanyakumari, nel Tamil Nadu, sull’Oceano Indiano.
Va da sè che questa linea può essere un modo alternativo e super-economico di viaggiare in India, anche perchè ferma a Nuova Delhi e Agra, due mete turistiche di prim’ordine. Il treno parte ogni lunedì da Jammu, per arrivare nel Tamil Nadu giovedì sera, e riparte venerdì alle 14 con arrivo nel Kashmir alle 15 del lunedì.
Stando a quanto si legge su Wikipedia, la velocità media è di 58 km/h, quindi se decidete di intraprendere questa avventura armatevi di santa pazienza prima di partire con questa sorta di Transiberiana indiana.
Foto | Honza Soukup
Altro che business class in aereo: Chuck Jensen, un ex dipendente delle ferrovie Morristown & Erie si è regalato un vagone privato da attaccare (!) ai treni Amtrak per andare a spasso in tutti gli Stati Uniti.
Chuck ha dichiarato, dopo aver fatto due conti, di aver speso circa 450.000 dollari per l’acquisto del vagone e per il suo restauro in stile anni ‘40, con tanto di poltrone in pelle ed interni in legno, e si è detto molto soddisfatto della sua opera, paragonando il suo vagone ad uno yatch privato.
Certo i costi sono proibitivi, e come se non bastasse quanto speso per il vagone e la sua trasformazione in una sorta di casa su rotaie, c’è da dire che la Amtrak richiede la bellezza di 2.10 dollari per miglio per portare a spasso un vagone privato, senza contare le spese per il parcheggio della… vettura, il trasporto fino alla stazione eccetera eccetera.
Via | Washingtonpost.com
In vista delle prossime vacanze, primaverili o estive che siano, potrebbe tornare utile l’itinerario suggerito da Lonely Planet per un viaggio in treno alla scoperta dei Balcani, tra le città di Fiume, Zagabria, Spalato, Mostar, Sarajevo, Novi Sad, Belgrado, Podgorica e Bar. Un lungo percorso sui binari che attraversa gli Stati una volta uniti nella Repubblica di Jugoslavia: Croazia, Serbia, Bosnia e Montenegro.
Un’esperienza sicuramente interessante, che vanta mete curiose e affascinanti. Come il treno a vapore a scartamento ridotto Šargan 8, che parte da Mokra Gora, in Serbia: ogni volta che si sbuca da una delle 22 gallerie il panorama sembra essersi capovolto e il villaggio di Drvengrad compare ora a sinistra ora a destra del convoglio. Per non parlare dei ponti di Mostar e Visegrad, del treno Romantika che raggiunge l’austro-ungarica Sremski-Karlovci, del Palazzo di Diocleziano a Spalato, dei piccoli borghi costieri del Montenegro.
Una nuova esperienza a ogni stazione, un salto indietro nel tempo, un antidoto alla frenesia e alla noia. Un viaggio in treno da Fiume a Podgorica significa tutto questo, ma non solo.
Foto | walf gang
Il Great Brazil Express è un lussuoso treno pensato per viaggi turistici negli itinerari più suggestivi del Brasile, con diversi itinerari, della durata di 7 o 10 giorni, decisamente interessanti.
Un esempio di itinerario proposto è quello con partenza da Rio de Janeiro con arrivo, dopo 7 giorni, alle Cascate dell’Iguazú, senza dimenticare escursioni, anche via voli locali, alle città di Curitiba, Morretes e Antonina.
Va specificato infatti che si sta parlando si di un viaggio in treno, ma che comprende anche notti in hotel, voli interni, escursioni guidate e quant’altro, il tutto compreso nel prezzo. Inutile dire che il viaggio in treno è la parte a mio avviso più affascinante, e visitando il sito del Great Brazil Express converrete con me, vista la spettacolarità di alcuni paesaggi!
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