E’ tempo di fare i conti per le compagnie aeree, e di ripensare alle proprie strategie operative. Ed a questo compito non si sottrae Alitalia, che si riposiziona su Torino.
La mossa più interessante è quella di offrire almeno il 15% dei posti sul Torino-Roma a 49 euro, tasse e supplementi inclusi; insomma una offerta low cost (o quasi). Apre poi un collegamento stagionale per Olbia, ed incrementa i voli per Lamezia Terme (da 7 a 10), contando sulla voglia di mare dei piemontesi.
Riposizionare significa anche tagliare, e la scure di Alitalia si abbatte sui collegamenti per Berlino ed Istambul; nel primo caso la decisione è dovuta alla scarsa redditività della tratta, nel secondo di una scelta preventiva in vista del prossimo arrivo di Turkish Airlines a Caselle, la cui presenza evidentemente è giudicata troppo ingombrante per Alitalia.
Foto | Marco Plassio.
AirItaly punta con decisione sulla Sardegna dove sarà presente con sei nuovi collegamenti che non sono legati alla bella stagione visto che compaiono anche nel nuovo orario invernale, anche se con minor frequenza di volo.
A Bari e Genova, di cui avevamo già detto, si aggiungono Bergamo (dal 6 giugno), Napoli (dal 21 aprile), Catania (dal 21 aprile) e Torino (dal 23 luglio).
Per Bergamo 3 voli settimanali a regime e 5 durante l’estate, per Torino e Catania 4 voli settimanali d’inverno e 7 d’estate, mentre per Napoli rispettivamente 4 e addirittura 14 collegamenti d’estate.
Foto | Hallom.
Air Italy, la compagnia aerea varesina, ha potenziato la propria presenza in Puglia, con una serie di nuovi collegamenti in partenza dall’aeroporto Karol Wojtlya di Bari.
Dal 28 marzo sarà operato il collegamento Bari-Verona, due volte al giorno per tutti i giorni della settimana, con partenze da Bari alle 9:20 e alle 19:55 e da Verona alle 15:20 e 18:00, per un volo che dura circa un’ora; prezzi per un ar a partire da 88 euro.
Sempre da Bari, dal 24 luglio, sarà poi operativo un nuovo collegamento giornaliero con Olbia, con prezzi che partono da 108 euro per un’ar, tasse e bagagli inclusi.
Foto | gigi.cinesebianco.
Non è un buon momento per la Tirrenia, la compagnia di navigazione della Fintecna (e quindi del Ministero dell’Economia, e quindi dello Stato) che dal 12 agosto di quest’anno si trova in Amministrazione Controllata e, di fatto, rischia il fallimento.
Non è un buon momento per i lavoratori della compagnia, ai quali è stato annunciata la cassa integrazione dal 1° dicembre al 31 maggio 2011, annuncio a cui hanno risposto con uno sciopero unitario per il prossimo 22 novembre. Ed in questo difficile momento, quando dopo aver cessato di navigare tra Olbia e Genova, la Tirrennia ha annunciato di rinunciare anche alla rotta Bari - Durazzo, che con un’intervista al Sole 24 Ore è stata annunciata l’intenzione della Compagnia italiana di navigazione di presentare un’offerta d’acquisto della compagnia con sede a Napoli.
La CIN ancora non è nata, ma dovrebbe nascere dall’impegno di tre grandi armatori italiani, quali Manuel Grimaldi (Grimaldi Lines), Vincenzo Onorato (Moby Lines) e Gianluigi Aponte (Msc), che con una nota congiunta fanno sapere che l’obiettivo «è quello di strutturare una società autonoma e indipendente, dotata di una propria governance, che possa operare in modo efficiente e orientato al mercato, supportata dal know-how e dalle competenze di tutti i soci, pur senza essere controllata da nessuno di essi”.
Continua a leggere: La Compagnia italiana di navigazione pronta ad acquistare la Tirrenia
Per carità, ci saranno anche molti che approfitteranno dei nuovi voli estivi della Lufthansa per visitare Francoforte, o per prendere una coincidenza con un volo intercontinentale per mete non raggiungibili dall’Italia, ma se si mettono in fila Francoforte, Genova, Palermo, Olbia, e si considera poi che si tratta di voli stagionali, allora la deduzione più semplice è che la compagnia aerea tedesca si prepari a sostenere il traffico turistico estivo proveniente dalla Germania per l’Italia.
Per tutti e tre gli scali si tratta di nuovi collegamenti bisettimanali, operati di sabato e domenica. Da Genova si parte alle 14:35 di sabato e alle 12:35 di domenica, per un’ora e mezza di volo, da Olbia sabato si parte alle 18:55e domenica alle 20:50 (due ore di volo) e da Palermo le partenze sono in programma alle 9:25 il sabato e alle 19:10 la domenica, per due ore e mezza di volo.
Foto | tjschloss.
Mi si perdoni il titolo un pò vago, ma temevo di non essere abbastanza chiaro scrivendo che AirBerlin volerà verso l’aeroporto di Muenster/Osnabrueck: dubito infatti che in tanti conoscano questo piccolo scalo, situato nel nord-ovest della Germania (vedi mappa), nella regione del Nord Reno-Westfalia.
Ad ogni modo a partire dalla prossima estate AirBerlin collegherà questo scalo con gli aeroporti di Olbia (un volo settimanale, ogni sabato) e Catania (due voli, giovedì e sabato). Così come per i voli Olbia - Berlino che vi ho segnalato pochi giorni addietro la prima impressione è che si tratti di una rotta per i tedeschi desiderosi di venire in Italia per estate e non viceversa: tuttavia le città, il verde ed i paesaggi della Westfalia possono offrire spunti interessanti per vacanze all’insegna del relax.
Per tutti gli interessati i voli sono già prenotabili online a tariffe concorrenziali (100 euro circa a/r tasse incluse).
Foto | pixagraphic
Nuovo volo stagionale per AirBerlin, che per la prossima estate (da maggio a fine ottobre) collegherà Olbia a Berlino, per la gioia di chi vorrà passare qualche giorno nella capitale tedesca, e dei tedeschi che vorranno passare l’estate in Sardegna!
Tre i voli settimanali previsti, il martedì, giovedì e sabato, il che esclude di vacanze “toccata e fuga” nei weekend, ma tant’è.
Vi segnalo che i voli (che atterreranno all’aeroporto Tegel) sono già prenotabili, con prezzi interessanti: senza troppa fatica si trovano voli a/r a circa 120 euro tasse incluse.
Foto | m.a.r.c.
Lufthansa Italia aggiusta il tiro per l’inverno, rinunciando al volo diretto da Milano Malpensa a Catania, di cui ci aveva detto Sthezel a fine luglio, prima ancora che il volo iniziasse ad operare.
E se il Malpensa - Olbia è nato come stagionale, per cui nessuna sorpresa che sia sospeso per l’inverno, lo stesso non si può dire per il Malpensa - Bucarest, anche questo sospeso, senza che però ancora sia stata indicata una data a partire dalla quale potrà ripartire.
Nessuna paura però per gli amici catanesi, visto che la tratta è ben servita, e continua ad essere operata da Easy Jet, Wind Jet, Air One e Alitalia (e forse è proprio per questo che la Lufthansa ci ha rinunciato ancora prima di partire).
Foto | catorze14.
Alitalia ci ripensa e si riposiziona in Sardegna dove è presente in tre aeroporti su quattro (l’unico non servito dall’ex compagnia di bandiera è l’aeroporto di Tortolì-Arbatax). Il motivo di questo cambio di strategia è semplice; le richieste su alcune tratte sono inferiori alle attese (chissà chi ha fatto i piani…), per cui ci si sposta sulle tratte più richieste.
Nel concreto le tra che collegavano Alghero a Parigi, Barcellona e Bruxelles avrebbero dovuto essere essere 5 alla settimana per ciascuna delle 3 destinazioni, mentre alla fine saranno 4 settimanali con Parigi, 3 con Barcellona e 2 con Bruxelles. Ma se riduce Alghero, Alitalia si riposiziona su Olbia, dove sono stati resi operativi due nuovi collegamenti con Milano Malpensa e Venezia
Foto | cristianocani.
Dalla Costa Azzurra alla Costa Smeralda, da oggi si può con i voli tri-settimanali di Meridiana Fly, che collegherà Nizza ad Olbia il lunedì, il mercoledì e il venerdì con prezzi che partono da poco più di 55 euro.
Nel lanciare questa nuova tratta l’A.D. della compagnia di volo sarda, ricorda come il volo Olbia-Nizza rappresentò il primo collegamento della compagnia, che allora si chiamava Alisarda. Si parte dalla Sardegna alle 15:30 e dalla Francia alle 17:10, per un volo che dura poco più di un’ora.
Foto | gattospino.
La Danube Wings ci porta al mare in Sardegna e in Calabria con i nuovi voli in partenza da Bergamo e Bologna. La compagnia aerea slovacca, fondata nel 2008, ha in programma due nuovi collegamenti, operati con degli ATR 72 , che interessano la penisola; il Bergamo Orio al Serio - Olbia ed il Bologna - Reggio Calabria.
Dal 3 giugno sarà operativa la tratta che collega Bologna a Reggio, con tre voli settimanali di giovedì, venerdì e domenica, per due ore circa di volo e prezzi che partono da 59 euro per singola tratta. Il collegamento per la Sardegna sarà operativo dal 18 giugno, con un volo settimanale di domenica.
p.s. La compagnia è giovane e le traduzioni in italiano mi fanno tenerezza…”Noi volare la tua direzione”, “Arrive e partenze”, “Di protezione dei dati personali”, per finire con “un modo” che non spiego per lasciare il gusto di scoprire cosa si intende.
Foto di Viktor Gula.
Due nuovi collegamenti sono stati messi in pista sull’aeroporto Cristoforo Colombo di Genova da Air Italy, che collegherà il capoluogo ligure con Palermo e Olbia; mentre la prima tratta sarà operativa tutto l’anno, il collegamento per la Sardegna vivrà per il periodo estivo.
Per Palermo si inizia dal 31 maggio, frequenza giornaliera, mentre per Olbia si parte il 26 luglio con voli programmati dalla compagnia di Gallarate dal lunedì al venerdì. Voli operati con Boing 737 da 146 posti, che da Genova partono per la Sardegna alle 19, e per la Sicilia alle 19:10 tutti i giorni tranne il sabato quando si parte alle 15. Tariffe a partire da 49 euro.
Foto | Problemkind
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