La riorganizzazione della Meridiana Fly continua, così dopo aver deciso di mantenere in vita come compagnia aerea distinta Air Italy, ed essersi spostata da Firenze per andare a Napoli (ma a breve si dovrebbero aggiungere altri hub in Italia), ora si ridistribuiscono i voli, in un gioco che somiglia ad un risiko dei cieli.
La novità però c’è, perchè dal 19 dicembre Meridiana Fly viaggerà da Verona fino alle Mauritius, una volta alla settimana. Si parte da Verona alle 19 e si arriva sull’isola (all’aeroporto di Plaisance a circa 50 chilometri dalla capitale Port Louis) alle 8:45 del giorno dopo; quindi si riparte da Plaisance alle 10 di martedì, si fa scalo a Roma Fiumicino alle 18:25 e si atterra a Verona alle 9 di sera.
Air Italy, dal canto suo, prenderà in carico il Milano Malpensa - Roma Fiumicino -Mauritius - Milano Malpens, prima operato da Meridiana, utilizzando un Boeing 767. Da tutto questo rimescolamento di carte, mi pare di capire che si potrà arrivare alle Mauritius anche da Roma, volando con Meridiana all’andata, e con Air Italy al ritorno; vederemo se è proprio così.
Foto subzi73 | Al@in76 | matze_ott | cyanopolis | KhayaL.
Non ha i numeri della fusione che dovrebbe concludersi ad Aprile 2010 tra British Airways e Iberia, ma segna comunque un passaggio importante per l’aviazione civile italiana, la fusione tra Merdiana ed Eurofly, che diventeranno Meridiana Fly.
Per essere più precisi non si tratta di una fusione ma di un conferimento di attività, precisamente di Meridiana che cede ad Eurofly tutte le proprie attività legate al trasporto aereo, in cambio di oltre 52 milioni di euro che andranno a Meridiana. Ad operazione terminata la Merdiana detiene oltre il 60% del capitale della Meridiana Fly. Molto complicato, e sono sicura che gli amici di FinanzaBlog sarebbero stati più bravi nel capire i motivi di questa operazione.
Quello che possono capire io è che si tratta di un’operazione di rafforzamento della compagnia, attraverso la razionalizzazione delle attività delle due compagnie (la parola magica è sinergie). Dall’operazione nasce una linea che ha a disposizione 33 aeromobili (4 Airbus A319, 8 Airbus A320, 18 McDonnell Douglas MD82, 3 Airbus A330), con una rete di scali in 4 continenti.
Via La Repubblica e Dedalonews.
Foto | Deanster1983.
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