A Novembre dovrebbe diventare operativo il progetto di Alitalia del biglietto aereo virtuale, è questa una delle novità che sono state annunciate dall’A.D. della compagnia Rocco Sabelli, durante la conferenza stampa che si è tenuta ieri all’aeroporto di Fiumicino.
In pratica, quando tutto il progetto sarà operativo, si potranno passare i controlli di sicurezza e il gate, senza il biglietto cartaceo, ma semplicemente mostrando il proprio telefonino, al quale l’Alitalia avrà inviato una carta d’imbarco virtuale. La novità sarà operativa solo sulla tratta Roma - Milano, e rientra nella strategia della compagnia area di ridurre al minimo i tempi morti, e così contrastare la concorrenza del Frecciarossa.
Ricordo poi, che sempre sulla Roma - Milano, è attivo il controllo di sicurezza dedicato ai soli clienti Alitalia. Lo dico perchè, ancora adesso, mi è capitato di vedere passeggeri diretti a Milano con Alitalia, dover risalire la fila della sicurezza “normale” (che è anche quella più lunga), per accedere attraverso il varco dedicato, molto più veloce.
Foto | Matalyn.
Ieri ho postato una mini guida sulle procedure di acquisto on-line di un biglietto per il Frecciarossa di Trenitalia. Nello specifico avevo deciso di acquistare un andata e ritorno per Firenze, con ritiro dei biglietti in stazione; al termine della procedura di acquisto ho stampato la pagina con i dati della transazione, tra i quali compare anche il PNR per entrambi i biglietti. Ora mi scuserete per per la qualità della fotografia (Nokia N70), ma il giorno della partenza alla stazione Termini di Roma ho cercato una di queste macchinette self service.
A Termini sono ovunque, a Santa Maria Novella sono già di meno, comunque prima di acquistare un biglietto con la procedura on-line, pensando poi di ritirarla ad uno di questi self service, sincerativi sul sito di Trenitalia che queste siano installate nella vostra stazione di partenza.
La procedura è semplicissima; al self service toccate la bandiera italiana. Nella schermata successiva, quella che vi presenta le funzioni disponibili al self service, selezionate il “Ritiro dei biglietti on line” (ultimo in basso a destra), e vi comparirà la schermata con la tastiera, dove dovete digitare il PNR relativo al biglietto che intendente stampare, e il vostro cognome. Tutto qui; in un attimo avrete in mano il vostro biglietto.
La Repubblica edizione Milano ha pubblicato i risultati di un interessante “esperimento” svoltosi sulla tratta più redditizia e più chiacchierata d’ Italia: quella Milano - Roma, contesa, come ci spiega Deborab, a colpi di tariffe, agevolazioni e sopratutto di cronometro da Cai e Trenitalia, o se preferite da Frecciaverde, il pacchetto di Cai che include volo e trasferimenti da e per l’aeroporto, e Frecciarossa, ovvero il treno Alta Velocità di Trenitalia.
Eccoci alla prova del nove, due giornalisti de La Repubblica sono partiti allo stesso orario da Piazza Duomo a Milano, destinazione Piazza Navona, utilizzando taxi (quindi non il “pacchetto” Frecciaverde) per gli spostamenti da e per aeroporto e stazione. Il trasferimento in aereo, come prevedibile, vince la sfida con un notevole risparmio di tempo, a fronte però di un costo notevolmente più elevato e delle immancabili “trafile” ai controlli di sicurezza.
A questo link trovate l’intero articolo, a questo punto vi chiedo, voi cosa scegliereste?
Foto | lrargerich e jonworth-eu, da Flickr
La concorrenza nel settore dei trasporti si è allargata, questo è il senso dell’annuncio di Alitalia del lancio di un nuovo servizio, il Frecciaverde. Se prima bastava marcare stretto le altre compagnie aeree, ora occorre allargare l’orizzonte studiando le mosse commerciali dei vettori terrestri, e rispondere in tempi rapidi. E almeno sul piano della reattività la Nuova Alitalia ha risposto tempestivamente.
Frecciaverde è un servizio di Alitalia, o meglio un pacchetto, con cui acquistando un a/r sulla tratta Roma Fiumicino-Milano Linate la compagnia mira a garantire lo spostamento dei clienti, da centro città a centro città, con tempi paragonabili a quelli della Frecciarossa. Questo lo si ottiene ottimizzando i tempi, con varchi riservati per i controlli di sicurezza, fila di banchi check-in riservata, percorso ridotto per l’imbarco, utilizzo dei ‘finger’ direttamente sull’aereo.
In tutto questo c’è solo un intoppo; il nome del servizio, che pare non potrà chiamarsi Frecciaverde, in quando si tratterebbe di un marchio registrato proprio da Trenitalia. Io sto a guardare come va a finire ed intanto ho una scusa per postare questa splendida fotografia delle nostre Frecce che non hanno bisogno di marchi per essere riconosciute dovunque.
Fonte | Ansa | Repubblica.
Foto | Giorgio Montersino.
Dopo l’inaugurazione di ieri, entrano oggi in azione i nuovi treni ETR 500 Frecciarossa che collegheranno Milano e Bologna in 65 minuti, correndo a 300 chilometri orari. L’avvio del servizio, scandito da due grandi totem su cui nel capoluogo lombardo e in quello emiliano scorrevano i secondi in attesa del varo della nuova linea ad Alta Velocità, è un passo verso il completamento della rete veloce, prevista per dicembre 2009: tra un anno, stando a quanto annunciato dalla Ferrovie, si potrà dunque andare da Torino a Salerno con l’AV.
Da questa mattina sarà possibile coprire in 3 ore e mezzo la tratta Roma – Milano, un tempo che dovrebbe scendere a 2 ore e 45 tra circa dodici mesi. Ogni giorno, dalle 6.15 alle 19.30, partiranno da Milano 26 treni AV diretti a Roma ed altrettanti nella direzione opposta.
Vediamo quanto costa volare sui binari dell’Alta Velocità.
Fino al 13 gennaio 2009 c’è l’offerta lancio che prevede uno sconto del 10% su tutti i biglietti, a cui si può cumulare un altro 5% acquistando i ticket su internet. Quindi andare da Milano a Roma, sfruttando il 15% di riduzione, costerà 93 euro in prima classe e 67,5 euro in seconda. Milano – Napoli 106 euro in prima e 75 in seconda classe. Milano – Bologna 47,5 euro in prima e 33 in seconda.
Chi si muove per lavoro e compera un biglietto di andata e ritorno durante la stessa giornata può contare su una riduzione del 35% su alcuni collegamenti AV Fast, AV e Eurostar Fast (fino al 13 giugno), anche in questo caso è valida l’ulteriore riduzione del 5% per gli acquisti online ma non viene accettata alcuna ulteriore riduzione, non è consentito il cambio della prenotazione o del biglietto o il suo rimborso.
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