L’ Airbus A380 approda a Milano - Malpensa. Il colosso dei cieli, più conteso degli ultimi anni dalle maggiori compagnie mondiali, atterrerà per la prima volta nello scalo meneghino domani pomeriggio.
Si tratterà poco più di una ‘passerella’, voluta da Lufthansa che porterà il ‘bestione‘ giù da Francoforte, attorno alle 17 per far rientro in terra germanica alle 20. Questo anche perché l’aeroporto di Malpensa, come tutti gli scali italiani, non dispone delle strutture necessarie per rimessare l’A380.
La configurazione voluta dal vettore tedesco, è articolata in tre classi ed è in grado di portare 526 passeggeri. Il 29 luglio, l’A380 tornerà a Malpensa ma grazie ad un’altra compagnia, la Emirates, che per l’occasione vestirà l’ammiraglia dei cieli con una particolare livrea, dedicata al Milan, squadra che sponsorizza.
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Lontani i tempi in cui solo l’idea di prendere un aereo era già un’emozione da capogiro. Con l’evolversi dell’industria del volo, anche le esigenze dei passeggeri sono cresciute e, di pari passo, le attenzioni delle compagnie per l’intrattenimento a bordo. Il portale liligo.com, ha stilato una top 5 dei vettori che offrono i migliori in-flight entertainment, ovvero i servizi a bordo.
Foto: Flickr
Emirates aumenterà i collegamenti da Dubai a Roma a partire dal 1° ottobre di quest’anno, quando i voli settimanali passeranno dagli attuali 7 agli 11 previsti. Il nuovo volo, EK095/096, opererà con degli Airbus A330 e osserverà i seguenti orari: partenza da Dubai alle 15:15 e arrivo a Fiumicino alle 19:45, e partenza da Fiumicino alle 22:00 e arrivo a Dubai alle 5:50.
Invece è stato posticipato a marzo 2010 il primo volo su Fiumicino dell’A380, inizialmente previsto per dicembre 2009, perchè la compagnia araba potenzierà prioritariamente i propri collegamenti con Londra.
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Nonostante la congiuntura economica poco favorevole, continua la strategia di espansione della Emirates, che dopo aver potenziato il proprio servizio per Parigi, ha deciso di accelerare sui tempi programmati ed anticipare l’offerta di voli giornalieri sulla tratta Roma - Dubai al prossimo gennaio.
Non solo voli più frequenti, ma anche aerei più capienti, visto che a partire da dicembre 2009 gli attuali Boeing B777-300ER (tra i 283 e 368 passeggeri seconda la configurazione scelta dal vettore) verranno sostituiti dagli Airbus A380 che possono trasportare oltre 800 passeggeri.
Segnatevi quindi la data: 2 dicembre 2009, codice EK98, arrivo a Roma alle 12:45 (partenza da Dubai alle 9:25) e partenza da Roma alle 14:30 (e arrivo a Dubai alle 2300) .
Via Business Traveller.
Foto | Saudi…
Sydney e Auckland diventano la terza e la quarta destinazione che la compagnia Emirates raggiunge dal Terminal 3 dell’Aeroporto internazionale di Dubai: ogni mercoledì, venerdì e domenica il superjumbo più lussuoso dei cieli, l’A 380, volerà dagli Emirati arabi per raggiungere Australia e Nuova Zelanda.
Il primo volo, che risale a pochi giorni fa, ha ospitato 400 passeggeri dei quasi 500 che possono trovare posto nelle tre diverse classi First, Business ed economy.
Il servizio diventerà giornaliero a partire dal 1° maggio 2009 e può vantare anche il primato di volo ecologico, trattandosi dell’aereo commerciale più eco-efficiente al mondo in volo sull’Oceano Indiano. La diminuzione del consumo di carburante per ogni passeggero a bordo del volo inaugurale dell’A380 verso l’Australia dovrebbe corrispondere a circa il 20% in meno rispetto ai voli normali.
Secondo le previsioni del Tourism Australia Aviation and Economics Team (riportate da Emirates) nonostante la crisi economica mondiale, i visitatori provenienti dal Medio Oriente e dal Nord Africa diretti verso l’Australia durante il 2009 dovrebbero crescere dell’8% e del 15% nel 2010.
Vi avevamo parlato della possibilità di sciare a Dubai, grazie allo Ski Dubai, una stazione sciistica al coperto che permette di vestire tute da sci e scarponi mentre all’esterno la temperatura raggiunge i 40 gradi.
In questi giorni, nei pressi di Ras al Khaimah City - che pure fa parte degli Emirati Arabi Uniti - non è neppure necessario ricorrere a particolari tecnologie per rotolarsi nella neve e magari costruire un bel pupazzo, che magari si scioglierà in un paio di giorni. Infatti, evento abbastanza raro da queste parti, sull’area montuosa del Jebel Jais sono caduti ben 10 centimetri di neve, cosa che non avveniva da circa 5 anni.
Una nevicata, anche se blanda, è una eventualità così eccezionale da queste parti da non essere prevista nel dizionario…
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Via: Gulfnews.com
Airbus ha consegnato oggi a Emirates Airline, il suo primo aereo A-380, con soluzioni così di lusso che si va al limite dello spreco, come nel caso delle docce previste nei bagni al secondo piano per i passeggeri di prima classe, che usufruiranno anche di un salottino. Le docce però si potranno usare con qualche limitazione.
Il primo A-380 di Emirates entrerà in servizio il 1° agosto tra Dubai e New York. Ha spiegato il Presidente della compagnia aerea Tim Clark che le docce dureranno al massimo cinque minuti con un segnale che informa il passeggero su quanto tempo gli rimane a disposizione prima che sia sospesa l’erogazione. La necessità è del tutto pratica, per far si che ci sia acqua a sufficienza per le docce, l’aereo ne deve trasportare il 25% in più, pari a 500 chili.
Il che non aiuta a tenere sotto controllo le spese del carburante. Ma allora ad un super ricco paperone quanto costerà la “fuel surcharge” su uno di questi voli?
Via | yahoo notizie, avionews
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