Inaugurato ieri, dopo 15 mesi di lavoro, l’eliporto dell’aeroporto di Roma-Urbe, già aeroporto del Littorio, a ben vedere l’unico aeroporto della capitale, visto che i due aeroporti più conosciuti si trovano nei comuni di Fiumicino e Ciampino.
Insomma da ieri, una possibilità in più per arrivare a Roma, anche se non per tutti, visto che il target di riferimento è quello della clientela business. Si parte con Esperia-Aviation, che già opera nel settore del trasporto aereo elicotteristico, che per questo star-up ha deciso di avvalersi di 4 elicotteri bimotore AgustaWestland Grand e 2 elicotteri monomotore AgustaWestland AW119Ke. Grande anche la soddisfazione di Finmeccanica, proprietaria di Augusta.
Un altro tassello che va al proprio posto, nella riqualificazione dell’aeroporto dell’Urbe, che dopo la realizzazione del nuovo terminal e dell’hub per gli elicotteri, ora aspetta solo l’allungamento della pista, per poter accogliere gli executive.
Via Il Sole 24 Ore.
Foto | Cola.Cola.
L’Aeroporto dell’Urbe di Roma, l’unico aeroporto della capitale visto che il Leonardo da Vinci e il Giovan Battista Pastine si trovano nei comuni limitrofi di Fiumicino e di Ciampino, da oggi rimarrà aperto fino alle 22 per gli elicotteri (fin’ora rimaneva aperto fino al tramonto), grazie ai lavori di ammodernamento che stanno interessando la struttura, è questo quanto comunicato dall’ENAC.
Non solo elicotteri, ma a breve potranno atterrare di notte anche gli aerei, non appena l’ENAC avrà verificato ed approvato il sistema di impianti luminosi, peraltro già installati nello scalo romano. Insomma i lavori per la trasformazione di questo scalo, tra i quali il più importante è sicuramente la rotazione della pista di volo, in modo tale da consentire di disporre di una nuova pista di metri 1.400 x 23 idonea per essere utilizzata da velivoli solitamente utilizzati per voli di Stato, proseguono alacremente.
Foto | Hengist Decius.
Domenica scorsa nessun aliscafo è partito da Anzio alla volta di Ponza dopo che ben due aliscafi si erano insabbiati all’uscita del porto, riportando danni così gravi da impedirne la navigazione; e mentre la capitaneria di porto ha avviato un’indagine per capire cosa sia successo, gli operatori turistici dell’isola sono in rivolta, invitano i turisti diretti sull’isola a partire dai porti di Terracina, San Felice e Formia.
I romani che possono permetterselo, hanno poi la possibilità di arrivare sull’isola, sfruttando i collegamenti Roma-Ponza offerti dalla Esperia Aviation Service, una società di trasporto areo via elicotteri, che offre il collegamento dall’aeroporto dell’Urbe all’isola ponziana con prezzi che vanno dai 144 ai 236 euro, per un viaggio comodo, comodo.
Foto | bitter like a coffee.
Da Linate a Malpensa in elicottero a 100 euro, è questo il progetto di AgustaWestland, l’azienda italo-britannica che progetta e realizza elicotteri ora controllata da Finmeccanica, la cui convenienza sarebbe dimostrata da uno studio , commissionato dalla stessa Augusta, secondo il quale si potrebbe realizzare un servizio navetta tra Cernobbio, Linate e Malpensa, economicamente conveniente.
Il servizio sarebbe realizzato utilizzando il nuovo 139 di Agusta, capace di trasportare 12 persone e i loro bagagli, in 10 minuti tra Malpensa e Linate, con un abbattimento delle emissioni inquinanti, e a costi competitivi rispetto al trasporto con i taxi, visti gli 85 euro della tariffa forfettaria attualmente praticata dai taxi. Bella idea, ma cosa manca?
Al momento mancano gli eliporti che possano accogliere i veicoli da utilizzare per questi servizi commerciali, e su questo punto i riferimenti sono l’ente Regione Lombardia, l’Enac e l’Enav, ed un regolamento per i voli a bassa quota, tra gli 800 ed i 1.600 metri, per il quale competente è l’Enac. Al riguardo da tempo si vocifera di un ambizioso progetto (una specie di Transpadana aerea) un sistema viario per questo tipo di voli, che dovrebbe interessare tutta lo spazio aereo tra Torino e Venezia.
Via La Repubblica.
Foto | MAX 2006.
Ecco finalmente una notizia che mi piace, perchè anche uno dei mezzi di trasporto più “snob” (lo dico scherzando) diventa un po’ più accessibile a noi viaggiatori comuni, grazie alla nuova offerta di Elisardafly, che fino adesso aveva indirizzato la propria offerta ad una clientela executive.
Mezz’ora per viaggiare in elicottero dall’aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna e il Federico Fellini di Rimini il venerdì e la domenica, il tutto per 150 euro, all inclusive. Per ora il servizio sarà attivo dal 17 luglio al 31 agosto, ma se dovesse avere successo forse potrebbe essere riproposto, magari su qualche altra tratta (Milano-Bologna? Napoli-Roma?).
Si volerà con un Dauphin SA365C2, 8 posti e velocità di crociera di 130 nodi.
Via | Travel Quotidiano.
Foto | BobMacInnes.
Mirny è una città di circa 38.000 abitanti che si trova nella Russia profonda, in quella regione generica e lontana che indichiamo come Siberia ( se siete giocatori di Risiko si dovrebbe trovare in Jacuzia) , tagliando con una sola parola storia, popoli e lingue, tra loro anche molto diverse.
Per quale motivo al mondo 38.000 persone dovrebbero abitare in questo angolo sperduto di mondo? Beh, forse per lavorare in miniera, magari in una miniera di diamanti, magari la miniera di diamanti a cielo aperto più larga del mondo, così larga (1.200 metri di diametro nel suo punto più largo, che se la guardate con google maps vi sembrerà di osservare il verme gigante dei deserti di Arrakis. E di diamanti ce ne sono tanti, visto che la città è stata fondata solo nel 1959 e oggi ha quasi 40.000 abitanti.
Il buco è abbastanza terrorizzante, forse più del del Glory Hole californiano, ma voglio riportare anche la storia (leggenda metropolitana????) che ho trovato in rete, per aggiungere pepe alle storie di terrore che si potrebbero raccontare su questo buco. Ebbene le storie raccontano di elicotteri che sono stati risucchiati dentro la miniera, tanto che adesso ne è interdetto il volo; strane correnti o esseri mostruosi?
Quando si parla di Barcellona non riesco ad essere imparziale; se dovessi scegliere una città estera dove andare a vivere Barcellona sarebbe la mia prima scelta. Qui con la fotografia siamo all’interno del Parc Güell di cui avevamo già parlato qui su Travelblog.
Ora gli amanti della città catalana hanno una possibilità in più per gustarsi Barcelona; grazie alla Cathelicopters è ora possibile fare un volo sopra la città. Un modo per vedere la Sagrada Familia, il Forum, la Torre Agbar, il il Parc Güell o il Tibidabo. …
Quanto a lungo poi dura questo volo dipende dalle vostre tasche, visto che con 45 euro si fa un volo di 5 minuti mentre se di euro se ne sborsano 240 il volo supera la mezz’ora arrivando a sorvolare anche Montserrat. Se poi avete i soldi veri, o avete il modo di farvi rimborsare dalla vostra società, la Cathelicopters organizza voli ad hoc; non c’è problema.
Il sito della Cathelicopters.
La fotografia è di Cebete.
I post di TravelBlog su Barcellona.
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