Quante volte discorrendo o discutendo ci è scappato un “Certo sarebbe bello, ma non credo proprio che sia possibile”, un “Ma si, ma tanto poi alla fine sono tutte fantasie”, “E’ sempre stato così, e continuerà ad essere così”, a marcare la differenza tra il pensato, l’immaginato, il desiderato, con il concreto, il realizzabile.
BedZED o “Beddington Zero Energy Development” è un piccolo quartiere a sud di Londra, a Sutton, realizzato tra il 2000 e il 2002. Si tratta del primo insediamento a zero emissioni di CO2: 87 case, 17 appartamenti, 1405 metri quadrati commerciali, progettati senza emissioni fin dal momento della sua costruzione. I materiali naturali e riciclati, infatti, provengono da un raggio di 60 chilometri, così serve meno petrolio per trasportarli;…Le case sono tutte dotate di pannelli fotovoltaici e di convogliatori d’aria…. L’acqua piovana e l’acqua di scarico vengono raccolte e depurate… Nel quartiere sono presenti delle stazioni di servizio dotate di impianti per ricaricare le auto elettriche, e le persone che non ne sono in possesso cercano sempre di condividere la propria auto (car-sharing). Wikipedia.
Tra i risultati raggiunti, l’88% di locali abitabili in meno da riscaldare, il 57% di riduzione nell’uso di acqua calda, il 25% in meno di elettricità pro capita rispetto la media del paese, tra il 50 ed il 65% in meno di sprechi di acqua potabile, il 65% in meno di miglia percorse dai residenti. E quelli di Sutton non la vogliono smettere con le loro pazzie, visto che hanno in mente di fare del loro quartiere, all’interno della città metropolitana di Londra, il quartiere più ecologico della Gran Bretagna. Figurarsi! A Londra a poi!
Foto | telex4.
Per essere strani i baccelli del WhitePod, sono veramente strani, ma se si considera che l’obiettivo era quello di creare delle strutture eco-compatibili, il concetto di originalità si attenua, e si passa a valutarli per quello che sono. Una raccolta di una decina 10 eco-cupole geodetiche, su di un ripiano ghiacciaio, sopra il villaggio di Les Cerniers, a circa 90 minuti da Ginevra.
I baccelli, che variano nel formato (dai 270 ai 540 metri quadrati), sono dotati arredati come ci si aspetta in ambienti di alta montagna: in legno, con stufe, tappeti (di pelle di pecora) piumoni. Di strano le finestre “Hobbit Style” (tonde) ma con una splendida vista sulle montagne circostanti. L’essere eco-compatibili si paga rinunciando all’elettricità, all’acqua corrente, ed in alcuni casi, anche al bagno; in questi casi, si usufruisce dei servizi del lodge centrale.
La ricompensa, per come ci viene raccontata dalle recensioni su Tripadvisor, è fatta di passeggiate nei boschi con racchette da neve o cani da slitta, bagni di sole dalle terrazze, saune tonificanti nel lodge centrale, un servizio attento e discreto, cene sotto le stelle, e risvegli su panorami da mozzare il fiato. Prezzi a partire da 100 euro nella bassa e 165 nell’altra stagione.
“Per favore, fate la pipì prima del decollo”, è la richiesta che la All Nippon Airways (ANA) rivolge ai propri passeggeri, secondo quanto riporta sul proprio sito la CNN. L’iniziativa, già in corso per tutto ottobre è illustrata ai passeggeri a bordo con degli annunci del tipo “Questo volo è un cosiddetto ‘eFlight.’ L’idea che sta dietro questa operazione è quella di pensare al cielo sopra la Terra. La riduzione di combustibile che si ottiene alleggerendo il peso del velivolo porterà a limitare le emissioni di biossido di carbonio, che è una delle cause del riscaldamento globale. Grazie per la vostra comprensione”. L’annuncio è accompagnato da filmati che spiegano il senso dell’iniziativa.
La stima che fa l’ANA mostra che se il 50 per cento dei passeggeri passasse per la toilette prima di salire a bordo dell’aereo, si potrebbe ottenere una riduzione di biossido di carbonio da 4,2 tonnellate al mese. Attualmente l’esperimento è condotto su 38 voli nazionali (sulle tratte Tokyo-Sapporo-Okinawa) e 4 internazionali (Tokyo-Singapore), e sarà prorogato in caso di risultati positivi.
Foto dei velivolo Pokemonizzati dell’ANA di Aseo.
Accade a Cancun, “Polizia aiuto! Mi stanno rubando la sabbia”, o per lo meno sono io che mi immagino possa essere andata in questo modo nella località turistica messicana, dove a quanto è riportato sul sito della MSNBC, un largo tratto di spiaggia è stato transennato (con la ormai classica fettuccia gialla vista un milione di volte nei telefilm americani) dalla locale polizia in quanto prova del reato.
Il reato ipotizzato è proprio quello di furto di sabbia, tra hotel concorrenti, ai quali evidentemente non sono bastate le opere di ricostruzione della spiaggia realizzate dal governo a seguito dell’uragano Wilma nel 2005, o i diversi frangiflutti che ornano una delle spiagge più famose del mondo. E’ accaduto che almeno 5 persone sono state arrestate perchè pompavano illegalmente sabbia nel tratto davanti al Hotel, ora accusato della pratica illegale (anche dal punto di vista ecologico), a tutto danno delle vicine battigie, appannaggio degli hotel concorrenti.
Foto | Pablo Lancaster-Jones.
A me sembra così ovvio che ho avuto una reazione del tipo “Ma per chi mi hanno preso? Non sono così irresponsabile” (in effetti ho usato un termine più coloriti). Poi ci ho pensato su, mi sono ricordata di come ogni anno sono ridotte le spiagge del litorale romano dopo il 1° maggio, ed ho capito che questa volta hanno ragione quelli del Ministero. In tema di comportamenti “ambientali ” siamo ancora all’ABC, come dei bambini, per cui riporto integralmente il decalogo ‘Salva-spiaggia’ preparato dal ministero dell’Ambiente, senza altri commenti, se non l’idea di provare a diffonderlo il più possibile.
1. Rispetta la spiaggia, il litorale, la flora e la fauna delle coste del mare.
2. Non lasciare rifiuti sugli arenili e sugli scogli
3. Nelle spiagge libere, porta un sacchetto di plastica per gettare i rifiuti.
4. Per smaltire i nostri rifiuti alla spiaggia servono 2 mesi per un torsolo di mela, 5 anni per una gomma da masticare, 300 per una bottiglia di plastica e 2000 per una di vetro.
5. Separa vetro, acciaio, alluminio, plastica e carta.
6. Usa shampoo e bagnoschiuma solo nelle aree-doccia specificatamente attrezzate
7. E’ vietato navigare a motore entro 300 metri dalla riva e 200 dalle scogliere.
8. Non disturbare i vicini di spiaggia con giochi rumorosi né con musica ad alto volume.
9. Non fare il bagno se c’é bandiera rossa sulla spiaggia
10. Insegna ai bambini ad amare il mare e a divertirsi sulla spiaggia, ma tienili sempre d’occhio.
A Copenhagen ci sono in giro un nuovi bus elettrici. Si tratta dei CityCirkel, nuovi mezzi di trasposto ecologici che percorrono le vie centrali della città e fermano vicino ad alcune delle principali attrazioni come Piazza Municipio, Ny Carlsberg Glyptotek, Tivoli, il Museo Nazionale, Palazzo Christiansborg, Nyhavn e The Round Tower.
Gli autobus passano ogni sette minuti nei giorni feriali alle 9:00 alle 20:00, il sabato dalle 10:00 alle 16:00 e la domenica e i giorni festivi dalle 11:00 alle15:00. Tutto il tour dura circa un’ora e viste le loro dimensioni ridotte possono percorrere le strade strette della città medievale.
Il biglietto è lo stesso utilizzato per gli altri mezzi pubblici.
Via | Visit Copenhagen
Foto | Flickr
L’associazione albergatori di Riccione in collaborazione con Trenitalia offre un’interessante opportunità per chi sceglie il treno per recarsi in vacanza a Riccione. L’iniziativa, che ha l’obiettivo di promuovere il turismo sostenibile e diminuire la circolazione delle auto, prevede la possibilità per chi prenota un soggiorno di una settimana presso un albergo segnalato sul sito, di ottenere il biglietto ferroviario di andata gratis per un massimo di spesa di 50 euro a persona per gli hotel a 3 e 4 stelle e di 35 euro a persona per gli hotel a 1 e 2 stelle, e di ottenere perfino il rimborso (fino a 100 euro a persona per gli hotel a 3 e 4 stelle e di 70 euro a persona per gli hotel a 1 e 2 stelle) per il biglietto di ritorno se si prolunga il soggiorno in hotel fino a due settimane.
La promozione è a posti limitati ed è valida dal 1 maggio fino al 31 dicembre 2009 e coinvolge tutte le soluzioni di viaggio con partenza da Riccione su treni Regionali, Intercity, Intercity Plus ed Eurostar City. Per usufruire della promozione è necessario contattare le strutture ricettive elencate sul sito, segnalando al momento della prenotazione la scelta dell’offerta (settimanale, bisettimanale o weekend), e presentare al gestore della struttura il biglietto ferroviario utilizzato.
Via | Trenitalia.com
La capitale svedese ha vinto il Green Capital 2010, premio per il miglior sviluppo urbano eco-compatibile che da quest’anno verrà assegnato annualmente ad una città che abbia alti livelli di standard ambientali.
35 le città europee in possesso dei requisiti per partecipare alla competizione. Fra queste sono state scelte 8 finaliste: Amsterdam, Copenaghen, Friburgo, Amburgo, Monaco, Oslo, Bristol e Stoccolma. Fra le 8 l’ha spuntata Stoccolma, che secondo esperti del settore, provenienti da tutta Europa, rispetta più di tutte i dieci fondamentali parametri delle aree urbane: il contributo locale al cambiamento climatico globale, la mobilità e il trasporto dei passeggeri, la disponibilità di aree verdi aperte al pubblico, la qualità dell’aria, l’inquinamento acustico, la produzione e il trattamento dei rifiuti, il consumo di acqua e il trattamento delle acque di scarico, la gestione sostenibile dell’autorità locale e l’utilizzo sostenibile del territorio.
Informazioni turistiche su Stoccolma
Via | Meltinpot on web
Foto | Flickr
A Milano un edificio industriale dismesso diventa Green Business Hotel, una “biosfera” verde in grado di sviluppare un rapporto fluido tra lavoro e benessere. È questa la proposta studiata da Milano Layout per il concept di un nuovo hotel commissionato dal Fondo Vesta.
Il progetto dell’architetto Giuseppe Tortato prevede la trasformazione del complesso edilizio in un business hotel dal concept innovativo, caratterizzato dall’utillizzo di energie alternative: 13.000 mq complessivi di superfici, hotel quattro stelle con circa 120 camere e suites, area fitness e spa, area eventi e congressi di circa 500 mq, sale riunioni per 500 mq, ristorante e lounge bar, 2.000 mq di giardini pensili, 500 mq di giardino, una corte interna sistemata a verde, 3.000 mq di parcheggio coperto.
Il verde rappresenta il tema dominante del complesso alberghiero. Da qualunque punto della struttura la clientela potrà godere di giardini pensili e pareti verdi, dove però si potrà usufruire di apparato tecnologico che, oltre a controllare i microclimi naturali, distribuirà una rete wireless alle numerose postazioni pc collocate al suo interno.
Via | Edilportale
Si chiama Sky Spark il primo aereo interamente alimentato ad idrogeno che è stato presentato a Torino negli scorsi giorni. Si tratta di un prodotto tutto italiano progettato grazie alla collaborazione tra l’azienda DigiSky e il Dipartimento di Ingegneria Aeronautica e Spaziale del Politecnico di Torino.
Secondo quanto scritto da Dire Giovani
Lo Sky Spark è in grado di salire fino a quota 4000 metri e di raggiungere i 300km/h di velocità, cifre da record mondiale per un aereo elettrico. Per ora effettuerà solamente qualche breve volo di prova, così che potrà essere pronto per esibire ufficialmente tutto il suo potenziale durante i prossimi Giochi Mondiali dell’Aria. Il sistema di alimentazione dell’innovativo velivolo è molto simile a quello già esistente su alcuni autobus e macchine elettriche: si serve di pile a combustibile e degli Auxiliary Power Unit. Il suo motore ha una potenza di 65Kw, l’equivalente di un’auto di discreta cilindrata.
Sarebbe bello poter immaginare un futuro fatto di aerei di linea ecologici. Per ora, però, quello a idrogeno è un sistema d’alimentazione che permette di sostenere il volo di aerei di piccolissime dimensioni. Per il momento non resta altro da fare se non confidare nella scienza e aspettare pazientemente.
Via | Dire Giovani
Da Wikipedia:
Il Salar de Uyuni è un enorme deserto di sale che, con i suoi 12.000 km², è la più grande distesa salata del mondo. È situato nei dipartimenti di Potosí e di Oruro, nei pressi della città di Uyuni, nell’altopiano andino meridionale della Bolivia, a 3.650 metri di quota.
Se fossimo passati da queste parti avremmo potuto scrivere a casa, su di una cartolina, “Quando si dice in viaggio verso il nulla!”, lasciando immaginare di spazi sconfinati e di avventure ai margini di terre inospitali. Ma questo futuro è minacciato, visto che sempre più spesso le grandi compagnie multinazionali mondiali, ma possiamo anche assumerci la responsabilità collettiva parlando di moderne società consumistiche, sono alla ricerca di nuovi materiali, nuove risorse da immettere nei più avanzati cicli produttivi.
Continua a leggere: Il litio nel nostro futuro, e in quello del Salar de Uyuni
Chi, bambino, non ha mai sognato di costruire una casa sul un albero? Anche senza arrivare agli estremi del Barone di Calvino, spesso mi sono ritrovata a sognare ad occhi aperti di vivere all’ombra di un’enorme e frondosa quercia, sullo stile degli Ewoks insomma.
Se c’è qualcuno che sogna, c’è qualcuno che fa, come gli architetti del Pacific Environments Architects che hanno progettato questo rifugio, intorno ad un albero, alto 40 metri, da qualche parte, in un bosco della Nuova Zelanda. In effetti la foto, che ho preso in prestito dal sito pacificenvironments, non è reale, perchè il rifugio è ancora in costruzione (oggi sono 41 giorni esatti da che sono iniziati i lavori), e se siete curiosi potete anche seguirne i progressi grazie al diario e alla web-cam di Tracey (che è anche molto carina, il che non guasta).
Ho parlato di un rifugio, per lasciare la sorpresa per l’ultimo; non di rifugio per bambini, più o meno grandi, si tratta, ma di un caffè e ristorante, costruito secondo le più moderne ed ecologiche tecniche costruttive. Spero solo che abbiano progettato delle scale e passerelle per salirvi (e non delle liane).
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