L’Europa vieta i Body Scanner, quelli che utilizzano la tecnologia a raggi X, che invece continueranno ad essere utilizzati negli U.S.A. . Il fatto è, che le conclusioni delle ricerche condotte in Europa, non hanno escluso possibili danni alla salute dall’utilizzo di questa tecnologia. Certo si tratta di numeri molto piccoli, ma insomma non si può escludere l’insorgenza del cancro causato dall’utilizzo di questi macchinari.
l’Europa ci ha dunque ripensato, è tornata indietro rispetto una sua precedente decisione, e questo è un fatto degno di nota (perseverare nell’errore è diabolico ha detto qualcuno), anche se la Commissione lo comunica in fondo, in fondo, al comunicato stampa, quasi a nascondere la notizia (o comunque non se ne da il giusto rilievo).
LA TSA, la Transportation Security Administration USA, non commenta la decisione europea, ribadendo però di aver sottoposto a rigorosi test, i body scanner utilizzati (a raggi X), che rispondo in tutto ai loro standard. Vista la decisione della CE, c’è da chiedersi quale peso abbia la salute dei passeggeri rispetto alla sicurezza dei voli in questi standard.
In Europa; lasciamo gli USA e vediamo cosa ha stabilito la CE. Facoltà e non obbligo di installazione di body-scanner, che comunque non potranno utilizzare i raggi X; facoltà del passeggero di chiedere comunque un metodo di verifica alternativo (le mani…); lo scanner non deve riprendere la testa; le immagini non devono essere in alcun modo conservate; l’addetto allo scanner deve stare in una stanza separata dalla zona dove transita il passeggero.
Foto | Wikipedia
Sapevo che prima o poi sarebbe successo, ed ecco che i tanti americani contrari ai body scanners e alla - a loro avviso - violazione della privacy che questi macchinari comportano saranno soddisfatti: spuntano infatti come funghi aziende che producono e propongono i più disparati completini intimi anti radiazioni e sopratutto anti body scanner.
Le immagini valgono più di ogni parola quindi vi rimando a questa photogallery, a questo video e ancora ad un’altro filmato.
Che dire? Gli statunitensi non rinunciano facilmente alla privacy, tantomeno a spendere dollari, ed ecco il risultato :)
L’ENAC ha deciso di dare un’altra possibilità ai body scanners: è quanto emerge dal comunicato stampa diffuso pochi giorni fa dall’Ente stesso. Tra le righe si legge:
Al termine della presentazione della relazione, visti ed analizzati i risultati dei test, il CISA ha valutato che la sperimentazione ha prodotto solo parzialmente i risultati attesi, in particolare per quanto riguarda il numero dei falsi allarmi, la non piena efficacia dei controlli in alcune situazioni e, per alcuni tipi di macchinari, tempi di esecuzione del controllo troppo lunghi rispetto alle esigenze del trasporto aereo e della security.
Il punto della questione sembra quindi essere la tecnologia non ancora matura: proprio per queso motivo dall’inizio del nuovo anno verranno implementati, per un periodo di prova di tre mesi, delle modifiche tecniche che dovrebbero dare risultati migliori in termini di velocità, precisione e riconoscimento automatico delle anomalie. I nuovi scanner verranno utilizzati negli aeroporti di Roma Fiumicino, Milano Malpensa e Venezia.
Foto | Trodel
Qui su Travelblog vi ho parlato spesso dei body scanner: i più ricorderanno che la maggior parte delle polemiche relative al loro utilizzo sono incentrate non tanto sull’efficacia, quanto sui problemi relativi alla privacy dei “controllati”.
Uno dei punti di forza, per così dire, dei sostenitori di questi scanners (in primis della TSA, Transportation Security Administration americana), è stato il ribadire più e più volte come le immagini vengano visualizzate una sola volta, per di più in un luogo lontano da quello dove si trova la persona da controllare, e che le stesse “non possono essere in alcun modo salvate, stampate o trasmesse”, al fine - appunto - di salvagualdare la privacy. Da un’inchiesta di Gizmodo, popolare sito dedito alle nuove tecnologie, spunta però un’inchiesta che sta facendo molto rumore: sono state infatti pubblicate alcune delle migliaia di immagini che un agente federale statunitense ha, per qualche motivo, salvato.
Per la cronaca, lo scanner si trovava non in un aeroporto ma all’ingresso di un tribunale statunitense, e il caso ha voluto che si trattasse di una apparecchiatura dotata di una tecnologia che restituisce immagini a bassa risoluzione. Il punto però non è questo: innanzitutto questa scoperta viene presa, sopratutto dagli americani, paladini della privacy, come pretesto per smentire le dichiarazioni della TSA, e, come se non bastasse, ci si chiede come Gizmodo abbia potuto procurarsi queste immagini, con tanto di spiritoso messaggio, alla fine del filmato appositamente preparato, che ci saluta con un “see you soon”, che suona più o meno come “prima o poi toccherà anche a te finire su queste pagine…”
Dopo tanto clamore, i body scanners sembrano aver perso l’appeal - per chi li considera un miglioramento alla sicurezza - e l’attenzione - da parte dei media e degli stessi enti aeroportuali - di un tempo.
Mentre in Italia l’Enac (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile) li boccia tramite le dichiarazioni del presidente Vito Riggio, che ha osservato come l’utilizzo degli scanners rallenti, anzichè velocizzare, le operazioni di imbarco, negli Stati Uniti, e più precisamente all’aeroporto JFK di New York (probabilmente il più controllato del mondo) gli scanners sono diventati strumento di riserva da utilizzare per passeggeri considerati sospetti.
In altre parole al JFK sarà la TSA (Transportation Security Administration) a selezionare, a suo insidacabile giudizio, i passeggeri che dovranno passare al controllo con lo scanner, o, in alternativa, ad un più approfondito controllo manuale. Sono quindi gli scanner, nei primi tempi elogiati come panacea per la sicurezza, diventati un flop? Probabilmente avremo la risposta tra qualche mese, quando queste apparecchiature verranno rese obbligatorie per tutti i passeggeri oppure accantonate.
Foto | silas216
Divieto di imbarco per due donne che si erano rifiutate di passare nel body scanner: è accaduto nell’aeroporto di Manchester lo scorso mese, dove una coppia di donne di religione musulmana si è rifiutata di passare attraverso il body scanner, adducendo motivi religiosi e medici. Si tratta del primo caso del genere verificatosi nel Regno Unito, da quando il “body scanner” è diventato obbligatorio.
Le due donne, che sono residenti nel Regno Unito, erano in viaggio con un volo della Pakistan International Airlines diretto ad Islamabad dall’aeroporto di Manchester lo scorso 19 febbraio. Erano state selezionate in modo casuale per passare attraverso gli scanner, ma le due donne si sono rifiutate, anche dopo che gli agenti di sicurezza avevano spiegato loro come funzionassero gli scanner. Risultato: le signore non si sono potute imbarcare.
Foto | curtis_ovid_poe.
Le discussioni riguardanti i nuovi body scanners che a breve verranno introdotti negli aeroporti statunitensi e non solo non sembrano placarsi. Incuriosito, ho cercato di capire cosa e come effettivamente gli addetti alla sicurezza potranno vedere.
Cercando in rete ho trovato diversi dati interessanti: innanzitutto ho appreso che gli scanner sono in grado di creare immagini a risoluzioni molto elevate, e che solo via software queste immagini sono elaborate prima di venire visualizzate dagli agenti: questo vuol dire che le immagini (come quelle che vedete nel video qui in alto) sono al momento ben lontane da essere sexy o scabrose, ma solo per volontà di TSA e simili, visto che le immagini originali sono molto più dettagliate. Notiamo poi che tutte le foto sono in negativo, ma come chiunque abbia usato un programma di fotoritocco saprà, ci vuole ben poco a invertire nuovamente i colori per ottenere una colorazione più “naturale”.
Insomma, tramite software gli enti per la sicurezza al momento garantiscono una visione tutt’altro che sexy, e la privacy non viene lesa perchè il viso dei passeggeri viene volontariamente sfocato - inoltre l’operatore che controlla le immagini non è fisicamente nello stesso luogo del passeggero - ma non possiamo sapere come le cose si evolveranno in futuro: qualche impostazione al software qua e là e il livello di dettaglio delle immagini potrebbe diventare decisamente troppo alto, rendendo riconoscibili volto e…tutto il resto.
Via | Jaunted, Ideaion, Liveleak, Newscastdaily
Il Parlamento Europeo si è preso ancora del tempo per studiare la controversa questione dei body scanner, eliminando per il momento dalle nuove norme in materia di sicurezza sui voli ogni riferimento allo scanner che, come si può vedere nella foto presa a prestito dal sito Boston.com, mette a completamente a nudo i passeggeri.
Come ha spiegato Tajanni, il commissario europeo ai trasporti, si tratta di capire l’eventuale impatto dei ‘body scanner’ sulla salute e sulla privacy dei cittadini, se è possibile adottare misure alternative meno intrusive, i costi e benefici dell’introduzione di queste apparecchiature.
Quando ne parlammo su questo blog, avevamo anche provato a sondaggiare tra voi frequentatori del blog, e in 106 ci avete dato la vostra opinione, rispetto al quesito Sei favorevole all’utilizzo dei body scanner negli aeroporti? Il 61% si era dichiarato favorevole, mentre il 39% si era dichiarato contrario.
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