Posti in piedi come sugli autobus, venduti a 4 euro, questo è l’ultimo annuncio del vulcanico Ceo della Ryanair Michael O’Leary. Solita boutade per far parlare della Ryan o c’è qualcosa di vero dietro quest’annuncio choc?
Da quanto si apprende spizzando le notizie qua e là, il piano è quello di eliminare le ultime 10 file di sedili, quelle tradizionali per intendersi, per sostituirle con dei sedili verticali, dotati di cinture di sicurezza, che permetterebbero ai viaggiatori di viaggiare in posizione verticale. Un po’ come su alcune montagne russe, un po’ come sugli autobus appunto.
La novità dovrebbe essere introdotta entro due anni, inizialmente sui voli con durate inferiore all’ora, poi si vedrà. L’autorità britannica per la sicurezza dei voli, la CAA, si è detta scettica che simili sedili verticali potrebbero passare i test; un suo portavoce ha spiegato “Le nostre norme prevedono che i passeggeri debbano indossare le cinture di sicurezza in fase di decollo e atterraggio e se si dice ’seat-belt’ vuol dire che bisogna stare sul sedile, non in piedi”.
Foto | orsorama.
Il lancio non riguardava tanto l’Italia, quanto piuttosto Riga e la Lettonia, ma tra le dichiarazioni dei vari dirigenti commerciali, che annunciavano nuovi voli Wizz Air per Riga da Londra, Turku e Oslo, ho notato anche l’annuncio di un Praga - Bari, che potrebbe interessare i nostri amici pugliesi.
Si parte il 28 marzo del 2010, a partire dal quale la Wizz con due voli settimanali, la domenica ed il mercoledì, collegherà il capoluogo pugliese alla capitale della Repubblica Ceca. Si parte da Praga alle 14:20 (arrivo alle16:15), mentre da Bari si parte alle 16:45 (arrivo alle 18:45). I voli si possono già prenotare.
Via Peanuts.aero
Foto | eisenbahner.
La compagnia di volo statunitense United Airlines ha annunciato che dal 1° maggio al 31 agosto del 2010 opererà sulla tratta Chicago - Roma. Il servizio, che collegherà l’aeroporto O’Hare International e il Da Vinci di Fiumicino, rappresenterà una valida alternativa per quanti, partendo dalle regioni degli stati occidentali U.S.A. e dal Canada, abbiano come destinazione il Sud Europa o il Medio Oriente, visti i diversi collegamenti attestati su Roma. Va da sé, che la nuova tratta rappresenta un’alternativa anche per noi italiani, ma questo ce lo diciamo tra di noi.
Greg Kaldahl, uno dei vice presidenti della United, annunciando il volo che avrà cadenza giornaliera, ha detto “I nostri clienti, in questo modo, avranno un’opportunità in più per pianificare le loro vacanze estive, che si aggiunge alle tratte attestate a Washington”.
Via eTravel.org.
Foto | Ack Ook.
Ieri, quando il consiglio d’amministrazione dell’Iberia, la compagnia aerea spagnola, ha annunciato la firma di un protocollo di accordo per la fusione con British Airways, le borse inglese e spagnola hanno esultato: più 10% British a Londra, più 11,78% Iberia a Madrid.
L’annuncio è stato dato ieri a Londra, dove i due Cda si erano riuniti per prendere una decisione definitiva, dopo trattative che duravano da più di un anno. Sulla base del protocollo firmato, entro i primi messi del prossimo anno nascerà una holding sul modello di quella della Air France - Klm, dove i soci di BA peseranno per il 55% e quelli di Iberia per il 45%, e dove l’attuale A.D. di Iberia sarebbe il presidente, ma la cloche della gestione operativa rimarrebbe in mano all’A.D. di British; la nuova società, si dovrebbe chiamare TopCo, e sarà registrata a Madrid ma la sua sede sarà a Londra.
I numeri: insieme contano 61 milioni di passeggeri, 259 destinazioni, oltre 400 aerei e un valore in borsa che sfiora i 5 miliardi di euro. La speranza è quella di uscire dall’attuale situazione di crisi, mettendo insieme i punti di forza, dati dalle tratte intercontinentali, verso il Nord America per parte della BA, e verso il Sud America, per parte della Iberia.
Via BlitzQuotidiano.
Foto | lrargerich.
Air Dolomiti ha annunciato due nuovi voli nazionali con partenza da Milano Malpensa, entrambi operativi dal prossimo due novembre e con destinazione Perugia e Salerno.
Entrambi i voli avranno cadenza giornaliera: si partirà da Milano per Perugia alle 19:15, con ritorno alle ore 07:30. Per il bistrattato aeroporto di Salerno, invece, si decolla da Malpensa alle 09:20, mentre 16:45 è l’orario fissato per il ritorno.
Al momento per entrambe le tratte sono in auge tariffe promozionali, con voli a partire da 71 euro tasse incluse a tratta. Per maggiori informazioni non vi resta che visitare il sito di Air Dolomiti.
Foto | Flickr
L’Osservatorio immobiliare del Codici, Centro per i Diritti del Cittadino, dopo aver analizzato la situazione nelle altre regioni “normali” come Lazio o la Puglia, ha rivolto la propria attenzione alla Sardegna, scoprendo che un affitto sull’isola nella settimana di ferragosto, la settimana più calda dell’anno dal punto di vista economico, costa in media tra i 1.500 ed i 1.700 euro. Occhio però che si tratta di una “media della media”, perchè non tutte le zone della Sardegna pesano allo stesso modo; per esempio in Costa Smeralda non è poi così difficile arrivare a pagare 3.000 euro per una settimana.
Considerando un affitto di una settimana ad agosto per un 4/6 posti letto, i costi nella zona del Golfo di Olbia variano tra gli 800 ed i 1.600 euro, nella zona della Gallura tra 850 e 1.350, in Costa Smeralda tra € 1.200 € a 3.200 €, mentre nelle altre zone, come ad esempio quelle di porto Corallo, Porto Rei od Alghero gli affitti stanno tra gli 800 ed i .1400 €. Tra le spese poi occorre anche considerare anche i costi per le forniture ( luce, gas ed acqua) che oscillano tra i 15 ed i 20 euro a persona, e le pulizie finali che variano dai 35 ai 50 euro, secondo quanto è grande la proprietà.
Nonostante tutto però, il Centro considera la vacanza in affitto ancora molto competitiva rispetto alle formule più classiche dell’hotel o del villaggio. Consiglia però di non fermarsi al primo annuncio e di accertarsi della disponibilità e dell’adeguatezza della struttura prima di eseguire qualsiasi pagamento anticipato.
Foto | ScriS - www.scris.it.
La politica commerciale di Easy Jet sta diventando sempre più aggressiva, è quanto si ricava dall’annuncio della scorsa settimana della compagnia londinese sul nuovo orario invernale, che metterà in campo in Europa ben 15 nuove tratte, 6 delle quali interessano Roma.
La capitale italiana sarà collegata dal 15 ottobre con Atene, il 26 ottobre con Ginevra, il 2 novembre con Amsterdam, Lamezia Terme ed Lisbona, e in qualche data che non sono riuscita a reperire anche con Madrid. Segnalo con soddisfazione i due voli con Amsterdam e Lisbona, fino ad oggi tra le tratte meno concorrenziali nel panorama romano.
Fotografia | juanRubian.
A me è capitato. Sono salita sul treno di corsa e mi sono dimenticata di vidimare il biglietto “alle apposite macchinette”. Da quanto entrerà in vigore il nuovo orario estivo di Trenitialia, non mi potrà più accadere, visto che non sarà più possibile acquistare il biglietto “aperto”, quello che poteva essere utilizzato entro i due mesi dall’acquisto, previa vidimazione.
Da ieri, acquistando il biglietto è necessario indicare il treno e la data del viaggio, ed automaticamente si pagherà qualcosa in più per la prenotazione; infatti il biglietto conterrà l’indicazione del posto a sedere assegnato. Nel caso non vi fosse disponibilità di posti a sedere, il cliente potrà chiedere ugualmente di viaggiare. In questo caso il biglietto recherà la dicitura “senza garanzia del posto” (ma non ho capito se in questo caso occorrerà comunque pagare la prenotazione).
La novità interessa qualsiasi treno a media e lunga percorrenza, come gli Espressi, Intercity Notte e Intercity. A proposito sono stati aboliti gli Intercity Plus. Vi ricordo il sondaggio (vota Antonio, vota Antonio).
Via | Trenitalia.
Foto | Pizzodisevo.
Air Italy contro Alitalia, o anche Air Italy contro i vecchi monopoli. Almeno questo è il messaggio che la compagnia aerea lombarda ha fatto passare (”Un pò di concorrenza farebbe bene a tutti, soprattutto ai passeggeri”) con l’annuncio a pagamento apparso sul Corriere della Sera di ieri, sabato 17 gennaio. Per ora rimane il dato cereto, che i voli da Linate per Napoli e Bari sono stati sospesi.
Secondo i dati forniti da Air Italy, nel periodo tra il 15 dicembre e il 12 gennaio, sui nuovi voli da Milano Linate per Napoli e Bari, sono passati più di 8.000 passeggeri, ad un prezzo medio molto concorrenziale rispetto a quello normalmente praticato . Gli aerei hanno viaggiato praticamente pieni, con percentuali di riempimento tra il 70% e 100%. Cosa vogliono dimostrare con tutti questi dati quelli di Air Italy?
Sulla base della pubblicazione dei programmi di volo della Nuova Alitalia, Air Italy ritiene che non siano occupati tutti gli slot (autorizzazioni al decollo ed all’atterraggio) disponibili presso lo scalo di Linate.
La nuova Alitalia è pronta a partire, questo è quanto si ricava dalle molte notizie che si rincorrono sui quotidiane sul web, ad iniziare dall’annuncio dato durante gli ultimi giorni dell’anno che la compagnia, che debutterà ufficialmente il 13 gennaio prossimo, si chiamerà Alitalia.
Sempre negli stessi giorni è stato dato l’annuncio che la nuova compagnia manterrà logo e colori dell’Alitalia, ma qui nascono le prime confusioni. Confusione perché se è vero che i colori e il marchio rimarranno per i velivoli della vecchia Alitalia e per quelli che saranno acquistati dal 13 gennaio in poi, pare che anche i velivoli dell’Air One manterranno logo e colori, il che, secondo me, creerà non poca confusione tra i clienti più distratti.
I primi segni di integrazione si notano però già sul web, dove sia sulle pagine dell’Alitalia che su quelle di Airone, sono comparse le spiegazioni, per fortuna concordanti, sulle nuove regole per i programmi a punti Millemiglia di Alitalia e Miles&More di Air One. Foto | Cubbie_n_Vegas.
Nel seguito i programmi di fedeltà delle due compagnie, i conferimenti del Gruppo Toto all’Alitalia, il partner straniero di riferimento, l’annuncio dell’Antitrust, le decisioni sulle tratte da continuare a servire ( Alitalia continuerà a volare in Puglia?), il numero e la sorte dei nuovi dipendenti, e che fine faranno i duri della protesta?
I lettori di Calcioblog conosceranno la Slovacchia per le gesta sportive di Hamsik, i nostri lettori per il post di Manuela che ci ha raccontato delle statue in bronzo di Bratislava. Quale che sia il motivo per cui state pensando di visitare la Slovacchia, vi potrà far piacere sapere che dal prossimo 1 gennaio anche questo paese adotterà l’euro, semplificando così la vita di noi turisti (e complicando quella degli slovacchi, temo).
16° stato europeo ad aderire all’area Euro, la Slovacchia è il primo paese dell’ex Europa dell’est ad adottare la moneta unica europea. Mappa da Commons.
L’Air Italy annuncia che dal 30 dicembre di quest’anno saranno operative due nuove tratte da Milano Linate, che collegheranno il capoluogo lombardo con Napoli e Bari. Il prezzo di lancio per questi nuovi collegamenti, tasse incluse, è di 57,00 euro, ma se si paga tramite carta di credito occorre aggiungere 7,50 euro.
L’annuncio dell’Air Italy arriva poco dopo quello relativo alle nuove tratte, Torino-Napoli e Verona-Roma, di cui ci aveva parlato carmine giusto qualche settimane fa.
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