Melisa Corrigan, Sales and Marketing Manager di Ryanair per l’Italia, ha ha annunciato un nuovo collegamento in partenza da Verona per Alghero, il 21° dalla città scaligera targato Ryan, ma in effetti si tratta del volo che fino a qualche tempo fa partiva da Brescia, che ora sembra stia per essere abbandonata dal vettore irlandese, visto che sono stati mantenuti i soli collegamenti con Cagliari e Londra Stansted.
Il volo, operativo dal prossimo 14 dicembre, prevede una frequenza tri-settimanale, con partenze il martedì, giovedì e sabato. Da Alghero si decolla alle 18:50 e da Verona alle 20:35, per un volo che dura 1 ora e venti minuti.
Foto | Nikon D70s.
Mancava dal 1998 il collegamento Milano Linate - Trieste, dodici anni perchè l’Alitalia ritornasse su quella decisione e ripristinasse il collegamento con il capoluogo giuliano; non solo Milano, ma anche Genova si aggiunge all’elenco dei voli in partenza dall’aeroporto di Ronchi dei Legionari.
Si partirà dal 4 ottobre con un CRJ900 capace di trasportare 90 persone. Erano annunciati due voli giornalieri per Linate, ma per il momento il sistema di prenotazione conferma un volo settimanale (escluso la domenica); l’AZ1350 con partenza da Trieste alle 16:55 ed arrivo a Linate alle 07:55, e l’AZ1351 che parte da Linate alle 9 ed atterra alle 10. Per Genova, al momento, sono in “tabellone” 5 voli settimanali (esclusi sabato e domenica), con partenza da Trieste alle 10:50 e da Genova alle 13, per un collegamento che dura 10 minuti di più di quello con Milano.
Ora speriamo solo che a Trieste sia previsto un velivolo di riserva, e così non accada quanto riportato da Il Messagero, lo scorso sabato 31 luglio a Roma ai passeggeri diretti ad Alghero.
Foto | Mattiussi.
Ryanair ha appena annunciato il trasferimento dei suoi due voli da Brescia a Verona, erchè reputava poco redditizio l’aeroporto lombardo, che l’Alitalia subentra è lancia il nuovo collegamento Brescia - Alghero, che per ora sarà operato solo dal 30 luglio al 13 settembre.
Collegamenti bisettimanali, di lunedì e di venerdì, operati con Bombardier Crj900 capaci di trasportare circa 90 passeggeri. Le tariffe sono interessanti, trattandosi di Alitalia, visto che si parte da 39 euro tutto compreso, per acquisti effettuati almeno 7 giorni prima della partenza. Anche questo volo nel segno dell’attenzione che l’Alitalia quest’anno ha dedicato ai collegamenti con la Sardegna.
Foto | randomaze.
Alitalia ci ripensa e si riposiziona in Sardegna dove è presente in tre aeroporti su quattro (l’unico non servito dall’ex compagnia di bandiera è l’aeroporto di Tortolì-Arbatax). Il motivo di questo cambio di strategia è semplice; le richieste su alcune tratte sono inferiori alle attese (chissà chi ha fatto i piani…), per cui ci si sposta sulle tratte più richieste.
Nel concreto le tra che collegavano Alghero a Parigi, Barcellona e Bruxelles avrebbero dovuto essere essere 5 alla settimana per ciascuna delle 3 destinazioni, mentre alla fine saranno 4 settimanali con Parigi, 3 con Barcellona e 2 con Bruxelles. Ma se riduce Alghero, Alitalia si riposiziona su Olbia, dove sono stati resi operativi due nuovi collegamenti con Milano Malpensa e Venezia
Foto | cristianocani.
Il Consiglio regionale della Sardegna ha approvato un disegno di legge per finanziare la continuità territoriale per i prossimi tre anni, che porta la grande novità della tariffa unica per residenti e non residenti; detta in altre parole, non ci sarà differenza di costo per i biglietti arei se ad acquistarli sarà un isolano o un continentale.
La continuità territoriale riguarderà gli aeroporti di Cagliari, Alghero, Olbia e Tortolì e presto dovrebbe essere pubblicato il bando di gara europeo, per l’aggiudicazione delle tratte sostenute finanziariamente dalla Regione Sardegna. Solo a conclusione della gara si potrà sapere quale sarà il risparmio garantito su queste tratte protette (oggi un volo andata e ritorno Cagliari-Roma, ad esempio, tasse comprese, ai residenti costa oggi 124.36 euro). Una legge condivisa da tutti gli schieramenti che in questo modo puntano a sviluppare ulteriormente il turismo isolano.
La continuità territoriale è uno strumento legislativo europeo che ha lo scopo di garantire i servizi di trasporto ai cittadini abitanti in regioni disagiate della nazione a cui appartengono. Tali trasporti sono solitamente per via aerea e/o via mare. Normalmente viene bandita una gara europea, pubblicata sulla gazzetta Ufficiale dell’UE, per l’aggiudicazione delle rotte in questione. Tali rotte vengono concesse in esclusiva a chi si aggiudica la gara, in deroga al principio di libero mercato. Wikipedia.
Foto | asibiri.
Beh che dire, oggi ad Alghero saranno contenti: dopo il volo per Milano di Meridiana Fly, ecco qui un comunicato stampa di Ryanair che annuncia due nuovi voli proprio dall’aeroporto della città sarda con destinazione Bratislava e Gothenburg, oltre al ripristino del volo per Brema.
Tutte le rotte saranno operative a partire da giugno. A breve i voli saranno acquistabili online, e vista la promozione in atto con voli a 7 euro a tratta ed il fatto che da Alghero ci sono biglietti a questa tariffa su quasi tutte le tratte vale la pena tenere d’occhio il sito della compagnia, non vi pare?
Foto | Sergis blog
Ancora nuovi voli per la Sardegna in vista della stagione estiva: questa volta è il turno di Meridiana Fly (nata dall’unione di Meridiana ed Eurofly) che ha reso prenotabile online il suo nuovo volo Milano Linate - Alghero.
Si vola tutti i giorni, con partenza da Linate alle 15:10 e ritorno da Alghero alle 17:00, con tariffe a partire da 73 euro a tratta tasse incluse (trattasi di tariffe di continuità territoriale per i nati e/o residenti in Sardegna).
Il volo va ad aggiungersi ai due già operativi da Linate per la Sardegna con destinazione Cagliari ed Olbia.
Foto | Deanster1983
E’ giunto solo pochi minuti fa il comunicato stampa nel quale Ryanair annuncia la chiusura di ben 7 rotte dall’aeroporto di Alghero (SS) - cito il comunicato - “a causa del mancato supporto da parte dell’aeroporto di Alghero e del presidente della Regione Ugo Cappellacci allo sviluppo di nuove rotte, all’ aumento di passeggeri e di posti di lavoro locali”.
Le rotte non più operative sono Bari, Bruxelles (Charleroi), Barcellona (Reus), Brema, Liverpool, Parigi (Beauvais) e Brescia. La compagnia ad ogni modo precisa che i passeggeri colpiti da queste chiusure riceveranno un risarcimento completo dei costi dei biglietti.
Queste le parole di Stephen McNamara, il portavoce della compagnia: “Purtroppo il mancato supporto da parte dell’amministrazione locale e dell’aeroporto per un ulteriore sviluppo della base Ryanair di Alghero ha fatto sì che 7 rotte Ryanair da/per Alghero siano state cancellate. Ryanair continuerà a crescere e a sviluppare nuove rotte laddove la direzione degli aeroporti e l’amministrazione locale si impegneranno a sostenere nuove rotte a tariffe basse e continueranno a permettere ai passeggeri di volare durante questo periodo di crisi. Ryanair si scusa con quei passeggeri che sono stati colpiti da queste cancellazioni e si terrà in contatto con loro per risarcirli interamente”
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Alitalia trasferisce 7 tratte ad Airone, attestandole su Milano Malpensa, dando un seguito concreto alla nuova strategia di differenziazione dell’offerta, nella quale ad Airone spetta il ruolo di quasi low cost.
Dal 28 marzo le tratte per Bari, Catania, Napoli, Palermo, Tirana, Tunisi e il Cairo, saranno operate da AirOne con degli Airbus A320, tratte che si aggiungono agli altri 7 voli stagionali a marchio airone con destinazione Alghero (dal 14 maggio al 12 settembre), Brindisi (dal 16 aprile), Ibiza (dal 19 luglio al 12 settembre), Lamezia Terme (dal 19 aprile al 12 settembre), Olbia (dal 19 luglio al 12 settembre), Palma di Maiorca (dal 19 luglio al 12 settembre) e Trapani (dal 19 luglio al 12 settembre). Come si vede non solo tratte nazionali.
I prezzi, anche se non sono proprio quelli di una low-cost, comprendo la possibilità di richiedere l’assegnazione del posto a bordo, svolgere le operazioni di check-in in aeroporto ed accumulare le miglia di Alitalia.
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Per ora si tratta soltanto della prima pietra, ma secondo le previsioni entro il prossimo anno il percorso Alghero - Badde ‘e Salighes, aperto a cavalli, biciclette e pedoni, dovrebbe entrare in funzione, per valorizzazione e la riscoperta in chiave multifunzionale e turistica delle aree interne dell’isola.
Dalla stupenda città costiera del nord ovest sardo si potrà così raggiungere la località interna di Badd’e Salighes, situata poco a nord di Macomer. Il sentiero rientra in un più vasto progetto che interesserà tutta la Sardegna e avrà come snodo centrale Villa Piercy, costruita dall’ingegnere gallese Benjamin Piercy (tra il 1879 e il 1882), sui monti di Bolotana.
Il percorso ippo ciclo pedonale dovrebbe stimolare un turismo alternativo interessato alla scoperta dell’entroterra sardo e coinvolgere anche le aziende agrarie della zona, che dovrebbero poter offrire servizi di ristorazione e pernottamento a coloro che a cavallo, a piedi o in bicicletta, decidono di dedicarsi alla scoperta di tesori paesaggistici, naturalistici, culturali ed enogastronomici meno noti.
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Dopo le nuove rotte da Pisa, Ryanair annuncia l’incremento dei voli da Alghero, dove verrà anche dislocato un secondo Boeing.
Da giugno verranno quindi attivati ulteriori collegamenti con Ancona, Billund (Danimarca), Eindhoven (Olanda), Graz (Austria), Amburgo (Lubecca, Germania), Parma e Verona (Brescia). Un forte incremento dei voli lowcost che probabilmente darà un contributo positivo al turismo della Sardegna, riducendo sensibilmente i tempi e le spese di viaggio.
Gli aerei Ryanair atterrano e decollano in 24 scali italiani: Alghero, Ancona, Bari, Brescia, Brindisi, Cagliari, Genova, Lamezia, Milano Orio al Serio, Palermo, Parma, Bologna, Pescara, Perugia, Pisa, Rimini, Roma Ciampino, Torino, Cuneo, Trapani, Venezia Treviso, Trieste, Verona e Olbia.
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Ogni studente invoca tre parole magiche, a parte “oggi non interrogatemi”: viaggio di istruzione. I ragazzi della Sardegna sembrano essere particolarmente fortunati perché la Regione ha stanziato 80 mila euro annuali fino al 2010, per favorirne la mobilità interna lungo i luoghi di cultura e rilevante interesse paesaggistico dell’interno.
Ma anche gli altri scolari del resto di Italia potranno visitare l’antica Ichnussa in gita scolastica a costi contenuti, grazie all’accordo con Zainetto Verde, leader nazionale del segmento viaggi scolastici e partner del Ministero dell’Istruzione. Il catalogo del tour operator, diffuso in circa 25.000 scuole medie inferiori e superiori, contiene ora un inserto sull’isola.
La Sardegna entra a pieno merito nei circuiti del turismo scolastico nazionale, perché custodisce non solo spaigge incontaminate, ma anche natura e architetture incantevoli. Per esempio la maiolica spagnola nei tetti di molte chiese (nella foto di echiner1 è rappresentata San Michele ad Alghero). Sì, l’isola è un bel museo ricco di tesori e l’assessore della Pubblica istruzione Maria Antonietta Mongiu ha valide ragioni per un’isola che ha ricchezza di tesori, come dichiara alla stampa:
La Sardegna è un ricchissimo museo aperto che riassume in uno stesso luogo molteplici laboratori interdisciplinari, dal Paleolitico al Medioevo, dall’architettura militare alla cultura popolare, all’ambiente e per questo offre grandi opportunità nel turismo scolastico.
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