Agli ingegneri della Airbus è stato chiesto di liberare la propria fantasia per “presentare progetti innovativi per il futuro”: uno di questi è l’archetipo di quelle previsioni sul futuro che regolarmente vediamo in tv, tipo quando nel 1990 si diceva “nel 2010 tutte le auto saranno volanti e ad energia solare”.
Trattasi di un aereo con la fusoliera totalmente trasparente, quindi, per così dire, “panoramico”: l’effetto, per i più curiosi, verrebbe ottenuto “tramite impulsi elettrici su una fusoliera di una speciale ceramica”. Ora, ammetto di essere ignorante in materia quindi non mi esprimo in merito alla fattibilità della cosa, ma voi avreste il coraggio di volare su un aereo completamente trasparente? Personalmente credo mi verrebbe un infarto, sopratutto nel momento dell’atterraggio…
Ah, un altro ingegnere ha pensato ad una fusoliera auto-riparante in caso di piccoli ma potenzialmente catastrofici squarci, riparazione che avverrebbe grazie a particolari adesivi iper-tecnologici contenuti in capsule nella fusoliera stessa. Ma ovviamente questa idea è passata in secondo piano, come dire ora progettiamo un’auto da corsa da mille cavalli, poi pazienza se non c’è spazio per le cinture di sicurezza! :)
Via | Aol Travel
Foto | Chris_Britton
A Mosca anche d’inverno con la S7, che conferma il suo collegamento tra il Federico Fellini di Rimini e l’aeroporto di Domodedovo di Mosca. Un’altra buona notizia per l’aeroporto della riminese che, dopo l’accordo annunciato ieri con la WindJet, si avvia a diventare l’aeroporto di riferimento della riviera romagnola.
Il Rimini-Mosca della compagnia aerea russa era nato questa primavera, come collegamento stagionale, ma visti i buoni risultati ottenuti è stato confermato, diventando così un collegamento stabile, operato tutto l’anno.
Invariata frequenza, un volo settimanale di sabato, orari, si parte da Rimini alle 13:30 e si atterra a Mosca alle 19:20, e velivolo, che rimane un Airbus 319.
Foto | Adam Baker.
Rimini collegata a Mosca, è la conferma della presenza, sempre più importante, di nuovi flussi turistici provenienti dalla Russia. Il nuovo collegamento della S7 sarà in pista dal 19 giugno, ed almeno inizialmente sarà operativo solo con l’orario estivo.
Un collegamento settimanale, il sabato, con partenza dall’aeroporto moscovita di Domodedovo alle 11:20, e dal Federico Fellini alle 13:45, operato con Airbus A319, con capienza massima di 156 passeggeri. La S7 è la principale compagnia aerea russa nel mercato interno, ed attualmente la seconda compagnia aerea del paese dopo l’Aeroflot.
Foto | akk_rus.
E’ già operativo dallo scorso sabato il nuovo collegamento Pisa - Mosca della Wind Jet, mentre per il Pisa - San Pietroburgo basterà aspettare fino al prossimo sabato, 29 maggio. Sono queste le due nuove proposte della compagnia low cost di proprietà del presidente del Calcio Catania , Antonino Pulvirenti.
Per Mosca, dove si sbarca alle 14:50 ora locale, si parte dal Galileo Galilei di Pisa alle 9:40, mentre da Mosca la partenza è fissata per le ore 15:50, con arrivo in Toscana alle ore 17. Il secondo volo destinazione Russia (ma primo per orario di partenza) è programmato per le 13:15, con arrivo a San Pietroburgo alle re 18:35, da dove si riparte alle 19:25 per atterrare in Toscana alle 20:45 di sabato. Si vola con degli Airbus 320 da 180 posti.
Foto | jurvetson.
L’Air Canada ha appena annunciato i nuovi collegamenti per Toronto e Montreal operati da Roma Fiumicino, che l’Air Transat risponde presentando i nuovi voli per le due metropoli canadesi, con partenze programmate dall’aeroporto di Lamezia Terme, evidentemente non così incompetente.
I collegamenti, in programma a partire da giugno, saranno operati con Airbus 310-200 verso, con capacità complessiva di 250 passeggeri (per Montreal), e con Airbus 330-200, capacità per 340 passeggeri (per Toronto). L’Air Transat collega anche Roma con Toronto, Montreal e Vancouver, Venezia con Montreal e Toronto, ed anche Pescara con Toronto.
I voli dal Sud Italia sono stati studiati per andare incontro alle esigenze della clientela che da tempo richiedeva un collegamento di linea su queste rotte, anche grazie ad un elevato traffico etnico o di seconda generazione che spesso sceglie il Canada come meta di vacanza. Tiziana Della Serra, direttore Italia della compagnia.
Foto | krunkwerke.
Alitalia piano, piano (secondo i più critici troppo piano) sta ripristinando i voli che aveva deciso di eliminare a seguito della ristrutturazione del 2008, e tra questi anche il collegamento tra Roma Fiumicino e Amman, la capitale della Giordania.
Il volo sarà operato a partire dal 10 giugno 4 volte la settimana con un Airbus A320, con i seguenti orari per le partenze: da Roma si parte alle 22:10 e da Amman alle 4:25, per un volo di poco meno di tre ore.
L’annuncio segue di poco quello che l’ex compagnia di bandiera ha chiuso il primo anno di attività con una perdita operativa di 274 milioni di euro e una perdita netta di 326 milioni. Difficile interpretare il risultato, positivo o negativo, anche se appare scontato che per Alitalia ci sarà da stringere la corda anche nel 2010.
Foto di Lily da Wikimedia Commons.
Wizz Air ha annunciato che incrementerà la propria presenza sul mercato polacco, aumentando nel 2010 la propria capacità del volo per oltre il 30%, grazie ai nuovi 14 Airbus A320 che entreranno in servizio entro marzo 2010. Alla fine saranno 86 i collegamenti della compagnia per la Polonia.
Per quanto ci riguarda i nuovi voli annunciati sono il Pisa - Cracovia, operativo dal 29 marzo, il Bergamo - Danzica operativo dal 20 dicembre 2009, il Forlì - Breslavia attivo dal 12 marzo, un giorno prima del lancio del Bergamo - Breslavia, Bergamo che sarà collegata anche con Poznan dal 28 marzo. Tutte novità che si aggiungono ai nuovi collegamenti con la Puglia ed il Piemonte di cui avevamo parlato qualche tempo fa.
Via Wizz Air.
Foto | eisenbahner.
Una nuova tratta internazionale con gli Stati Uniti sarà operativa dal 13 maggio del prossimo anno, da quando la US Airways collegherà l’aeroporto di Roma Fiumicino con quello internazionale di Charlotte, nel Nord Carolina. Il volo, concreto esempio della deregulation dei cieli ormai operativa sulle rotte tra il Nord America e l’Europa, sarà realizzato con degli Airbus A330-300, configurati in con 29 posti in Business Class e 259 posti in Economica.
La novità a prima vista è abbastanza sorprendente, perché pochi qui in Italia conoscono questa città, che però è tra le realtà più dinamiche degli USA, tanto da essere la diciottesima per popolazione, la seconda per numero di banche, l’ottava per il trasporto aereo, proprio grazie alla US Airways, che ha eletto l’aeroporto internazionale di Charlotte come proprio hub principale, attestandovi oltre 130 rotte nazionali ed internazionali.
Gli operatori economici locali stanno poi puntando con decisione sul settore turistico, scelta che si riflette anche sul nome del sito ufficiale per il turistimo battezzato Charlotte’s Got a lot, traducibile con Charlotte ha un sacco di cose da offrire, come il Charlotte with children, un itinerario guidato, pensato per le famiglie con bambini.
Via Master Viaggi.
Foto | spotterjohnsen.
Non ha i numeri della fusione che dovrebbe concludersi ad Aprile 2010 tra British Airways e Iberia, ma segna comunque un passaggio importante per l’aviazione civile italiana, la fusione tra Merdiana ed Eurofly, che diventeranno Meridiana Fly.
Per essere più precisi non si tratta di una fusione ma di un conferimento di attività, precisamente di Meridiana che cede ad Eurofly tutte le proprie attività legate al trasporto aereo, in cambio di oltre 52 milioni di euro che andranno a Meridiana. Ad operazione terminata la Merdiana detiene oltre il 60% del capitale della Meridiana Fly. Molto complicato, e sono sicura che gli amici di FinanzaBlog sarebbero stati più bravi nel capire i motivi di questa operazione.
Quello che possono capire io è che si tratta di un’operazione di rafforzamento della compagnia, attraverso la razionalizzazione delle attività delle due compagnie (la parola magica è sinergie). Dall’operazione nasce una linea che ha a disposizione 33 aeromobili (4 Airbus A319, 8 Airbus A320, 18 McDonnell Douglas MD82, 3 Airbus A330), con una rete di scali in 4 continenti.
Via La Repubblica e Dedalonews.
Foto | Deanster1983.
Emirates aumenterà i collegamenti da Dubai a Roma a partire dal 1° ottobre di quest’anno, quando i voli settimanali passeranno dagli attuali 7 agli 11 previsti. Il nuovo volo, EK095/096, opererà con degli Airbus A330 e osserverà i seguenti orari: partenza da Dubai alle 15:15 e arrivo a Fiumicino alle 19:45, e partenza da Fiumicino alle 22:00 e arrivo a Dubai alle 5:50.
Invece è stato posticipato a marzo 2010 il primo volo su Fiumicino dell’A380, inizialmente previsto per dicembre 2009, perchè la compagnia araba potenzierà prioritariamente i propri collegamenti con Londra.
Foto | Ghayty.
Nuovi voli per Catania, con partenza da Milano Malpensa, operati dal vettore italiano Livingston. Per ora si tratta di voli validi per il solo periodo estivo, operativi per tre volte a settimana ( due volte il martedì ed una il mercoledì e il venerdì) con prezzi in classico stile low cost, che per i più fortunati partono da 40 euro a tratta.
Sono rimasta un po’ interdetta dal sito della Livingston, dove compariva il marchio Lauda Air (e non solo il marchio), per cui per saperne di più sono andata su wikipedia dove ho scoperto che la compagnia ha base a Milano, dispone di 6 Airbus, ed è operativa dal 2003, quando ha iniziato con voli charter.
Fotografia di giopuo.
Nonostante la congiuntura economica poco favorevole, continua la strategia di espansione della Emirates, che dopo aver potenziato il proprio servizio per Parigi, ha deciso di accelerare sui tempi programmati ed anticipare l’offerta di voli giornalieri sulla tratta Roma - Dubai al prossimo gennaio.
Non solo voli più frequenti, ma anche aerei più capienti, visto che a partire da dicembre 2009 gli attuali Boeing B777-300ER (tra i 283 e 368 passeggeri seconda la configurazione scelta dal vettore) verranno sostituiti dagli Airbus A380 che possono trasportare oltre 800 passeggeri.
Segnatevi quindi la data: 2 dicembre 2009, codice EK98, arrivo a Roma alle 12:45 (partenza da Dubai alle 9:25) e partenza da Roma alle 14:30 (e arrivo a Dubai alle 2300) .
Via Business Traveller.
Foto | Saudi…
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