Cercare un biglietto aereo low cost non è affar semplice; ci si può iscrivere alle news letter delle compagnie low cost per essere informati sulle offerte, si possono seguire i blog specializzati in viaggi e turismo, o si può cercare il volo desiderato utilizzando un motore di ricerca specializzato. Io questa volta ho deciso di provare a trovare un volo low cost in quest’ultimo modo, per mettere a confronto 4 diversi motori di ricerca di voli low cost.
Le date coincidono con il week end dell’immacolata, partenza il 6 dicembre da Roma e ritorno il 9 dicembre da Parigi, e i motori che ho scelto sono SideStep, Yahoo Farechase, Kayak e Farecast. Mi interessa solo il prezzo, quello migliore che mi viene proposto, per cui non guardo all’usabilità dei diversi siti (anche se ci sarebbe molto da dire…).
SideStep (occhio che occorre cambiare la valuta da sterline a euro) mi propone un Roma Ciampino-Parigi Orly a 123 euro (in questo caso sono all inclusive) a/r con la EasyJet. Farechase mi propone un Roma Ciampino-Parigi Beauvais a 201 dollari (che grazie al convertitore di virgilio so corrispondere a circa 137 euro) a/r con la Ryanair. Kayak invece mi trova un Roma Fiumicino - Parigi Charles De Gaulle a 199 euro (circa 135 euro, ma qui è possibile cambiare valuta al prezzo dell’iscrizione gratuita al sito) a/r con la Vueling. Farecast mi da lo stesso volo trovato con Kayak, quello della Vueling cioè, a 226 dollari (circa 154 euro), probabilmente perchè considera già tutte le spese. Insomma più o meno risultati simili.
Ma se io volessi ricercare proprio un certo volo, che sò sulla base dell’aereo, diciamo l’A380, qui ripreso durante il rientro dal volo inaugurale a Francoforte da New York da cmdslater che motore di ricerca devo usare? Qualche suggerimento?
E’ stato fissato per il prossimo 25 ottobre il primo volo commerciale del nuovo Airbus A380, che partirà da Singapore alla volta di Sidney in Australia.
Come avevamo anticipato qualche tempo fa parlando del nuovo Super Jumbo dei cieli, le diverse compagnie aeree che hanno acquistato questo nuovo velivolo, hanno scelto diverse configurazioni interne per i loro passeggeri. L’onore del primo volo con l’A380 è toccato alla Singapore Airlines, nota per gli alti standard di qualità che offre alla sua clientela, che anche in questo caso non si smentisce.
La compagnia asiatica infatti ha deciso di ospitare solo 471 passeggeri su quest’aereo, che nei piani di compagnie aeree con un diverso target di clientela, porterà oltre 700 passeggeri. I fortunati 471 della Singapore potranno scegliere tra 12 suite di lusso, 60 posti business class e 399 posti di economy class, che a giudicare dai servizi andati in onda ieri nei diversi telegiornali nazionali, offrono un comfort superiore a quello che normalmente si ottiene per posti della stessa classe di altri velivoli.
Adesso aspettiamo con curiosità il primo A380 che volerà per una compagnia low cost. Foto | BobMacInnes.
Viste le incognite che circolano sul suo successo commerciale forse non ci capiterà spessissimo di salire a bordo del gigante dei cieli, il nuovissimo Airbus A380. Speriamo comunque di non doverci scendere come mostrato in questo incredibile video. In questa simulazione di evacuazione di emergenza 877 persone sono uscite dall’aereo in 1 minuto e 17 secondi. Niente male. Roba che nemmeno all’Aquafan!
Via The Boot
Forse non è il miglior video del nuovo super jumbo, ma questi 30 secondi riescono a rendere bene quanto sia grande questo nuovo aereo, che qualche giorno fa, il 19 marzo, ha guadagnato l’attenzione di tutti i media USA grazie al suo primo atteraggio, con passeggeri a bordo, in terra americana.
Mentre questo volo atterrava con i suoi passeggeri a New York un altro Airbus-A380, sempre della Lufthansa, questa volta con il solo equipaggio, stava volando verso Los Angeles per un’altro volo di prova.
Sorprendenti le dichiarazioni dei piloti di questi aerei; questi infatti sostengonoo che pilotare l’A380 equivale a guidare una Ferrari, contrariamente al sentire comune che accosta il pilotaggio di questo velivolo alla guida di un T.I.R..
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