Giovedì prossimo si terrà la riunione convocata dall’Enac per discutere della situazione legata alle sicurezza negli aeroporti italiani, a seguito dell’ultimo attentato terroristico, ma anche della minaccia di Ryanair di abbandonare lo stivale a causa della sentenza del TAR del Lazio, che la obblighera ad accettare anche i documenti che l’ordinamento italiano considera equipollenti alla carta d’identità e al passaporto, allo stato attuale, unici documenti riconosciuti dalla compagnia irlandese.
In questo clima d’incertezza, naturale che si sviluppino le più diverse teorie, da quella del complotto Alitalia, a quella della crisi economica cui sarebbe soggetta la Ryanair. D’altronde siamo in Italia, per cui sono sicura, che le illazioni, i sospetti, le dietrologie non si placheranno neppure a bocce ferme. Nel seguito alcune teorie, tra le quali potete scegliere quella che vi sembra la più plausibile.
Via Espresso e Avionews.
1° Ryanair non vuole accettare la decisione del TAR, perché questa non garantirebbe la sicurezza sui propri voli. E’ il motivo ufficiale che ha portato la compagnia ha minacciare la sospensione dei propri voli da 10 città italiane.
2° Ryanair a breve deve mettere a terra diversi propri aerei per sottoporli a un profondo ciclo di manutenzione; la sospensione dei voli in Italia, faciliterebbe questo compito.
3° Si potrebbe trattare di una manovra protezionistica di Alitalia, tesa ad escludere (o quantomeno limitare) dal mercato domestico uno dei suoi più temibili compteitors.
4° Ryanair avrebbe rivisto le proprie politiche commerciali in Italia, al ribasso. In questo modo, sospendendo i voli per cause a lei non imputabili, potrebbe evitare le penali agli aeroporti.
5° E se invece si trattasse di un avvertimento, legato alla vicenda dell’aeroporto di Ciampino? Quanto vale perdere l’aeroporto più vicino al centro della città eterna?
6° Alcuni azzardano che Ryan abbia il sentore di una prossima mossa del nostro fisco, al quale dovrebbe qualche spiccio; in questo caso la minaccia si sospensione potrebbe servire per instaurare una trattativa con le autorità italiane.
7° I costi per modificare i sistemi di prenotazione on-line sarebbero stati giudicati troppo alti dal managment, decisamente molto attento a limare al minimo ogni voce di spesa, per permettere alla compagnia di aggredire il mercato con le proprie offerte ultra convenienti.
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taddeoz
06 gen 2010 - 11:25 - #1Gente, mi chiedevo: ma l’ abbandono di ryanair nei confronti dell’ Italia di cui si parla in questo articolo è riguardante i voli interni come da tempo se ne discute, cioè quelli che decollano e atterrano sul suolo italiano, o terrrebbe in considerazione qualsiasi volo inerente l’ Italia, anche proveniente/diretto all’ estero?
re34
06 gen 2010 - 11:38 - #2Ma per favore la storia del fisco è stata montata ad hoc da Libero come tante altre notizie … che pena!
Ryanair è una compagnia estera e paga le tasse come tutte le compagnie estere che fanno scalo anche in italia!!
Pino12
06 gen 2010 - 11:55 - #3E’ gravissimo che Ryanair minacci di sospendere i voli. La questione dei documenti di riconoscimento è solo un pretesto in ogni caso. Non può assolutamente essere la vera ragione, non c’è proporzione. Hanno sicuramente altri motivi più pressanti. Gli unici motivi plausibili dell’elenco possono essere il secondo ed il penultimo. A meno che O’Leary non sia completamente pazzo!
Pino12
06 gen 2010 - 12:01 - #4Minacciare di cancellare i voli è un comportamento irresponsabile. Nel mondo civile si devono perseguire solo strade corrette. Forse i motivi veri sono diversi da quelli dichiarati, altrimenti non si capisce questo comportamento. Resta solo la pazzia e l’arroganza se non ci sono altri motivi. Meditate, meditate.
Pino12
06 gen 2010 - 12:07 - #5Siccome io non credo che alla Ryanair siano pazzi, allora hanno probabilmente altri motivi. Fisco? manutenzione? ecc.
havello
06 gen 2010 - 13:32 - #6….ma Cai-Alitalia sono parole che non vi dicono proprio niente! Mah va’ siamo in italia rendiamocene conto, il paese della partitrocrazia e dei complotti qualcuno forse ricorderà questo articolo…http://www.travelblog.it/post/2807/bianchi-piu-alitalia-meno-low-cost/1#31019 sono passati due anni ed eccoci al dunque, sono state fatte tante magagne per salvare “LA COMPAGNIA DI BANDIERA” e vogliamo ancora che Ryanair consenta agli italiani (noi sardi in particolare) di viaggiare lowcost!?!?!?
Questo è il mio pensiero…fan***lo italia!!
Pino12
06 gen 2010 - 17:23 - #7x havello
kakkio dici? non mi sembra che le tariffe Meridiana siano tanto alte per i residenti… secondo me parli ma non voli mai… tutto compreso costano meno di Ryanair per voi sardi.
risate grasse
06 gen 2010 - 18:10 - #8Ma guardate che O’Leary lo fa solo per un gioco di forza con l’enac e per un dispettucco.
Poi perchè è davvero un casino cambiare le regole per una sola nazione… l’ITALIETTA!!!
Il governo del resto difende soltanto gli alti costi di alitalia, e da quando utilizzò bossi in una sua campagna publicitaria è pure stata presa di mira
E’ non il diritto di tutti i cittatadini a spostarsi a basse tariffe. Io prendo ryan quasi tutte le settimane e vi assicuro che non esiste compagnia piu economica sulla stessa tratta e se la trovate chiedete il doppio della differenza a ryan… ve la daranno :)
Pino12
06 gen 2010 - 18:42 - #9x risate grasse
quindi suggerisci che alla Ryan sono poco seri se fanno i dispettucci.
Per quanto riguarda i costi aggiungi anche il trasporto del bagaglio e tutte le altre invenzioni poi rifacciamo i conti. Io vado in inghilterra con la British: tariffe convenienti se sai scegliere, tutto compreso e servizio super.
Non mi serve la Ryanair
risate grasse
06 gen 2010 - 19:38 - #10Xpino12
No se fanno i dispettucci non vuol dire che sono poco seri, ma che da quando hanno utilizzato bossi nella loro campagna pubblicitaria sono stati presi di mira, e allora si comportano con noi come noi ci comportiamo con loro.
Imporre documenti non validi in irlanda (licenze di pesca italiane, tessere per raccolta funghi italiane etc..) comportano costi per adeguarsi sia nel software che nel personale, e loro non vogliono tirarli fuori. Vista la loro attenzione al centesimo!!!
Io ho volato tante volte con ryan a 2 euro andata e ritorno, ho fatto il check in online, non ho imbarcato nessun bagaglio, ho utilizzato una visa electron, se uno vuole di piu paga di piu, ma pagherai sempre meno delle altre compagnie a parità di condizioni.
Quindi tecnicamente loro non vogliono spendere soldi inutilmente, il compito dell’enac sarebbe quello di inasprire i controlli visto quello che sta succedendo a livello internazionale non favorire documenti di dubbi identificazione.
In questo modo ryan ha voluto mettere in luce la problematica, e l’unico modo era quello di fermare temporaneamente i voli. comunque vedremo domani cosa accadrà. Secondo me trovano un accordo altrimenti non vale la pena per nessuno dei due.
moebius
06 gen 2010 - 20:24 - #11ciò che mi sorprende non è il comportamento di ryanair ma di tutte le altre compagnie di fronte al cambio delle regole sui documenti validi per l’identificazione.
Stefanosam
06 gen 2010 - 20:36 - #12Per re34
No, Ryanair non paga le tasse come tutte le compagnie, paga solamente il transito nei cieli italiani . Devi sapere che la cara FR non paga le accise sul carburante come fanno tutte le altre compagnie italiane ed estere, ha forti sconti sulle tasse di approdo e decollo cosa che non hanno le altre compagnie, non paga i servizi di handling e soprattutto si prende i soldi dalle società di handling, pratica illegale tra l’altro.
Tanto perchè lo sappiate tutto questo non avviene solo in Italia ma anche in tutti gli altri paesi europei che stanno avendo grossi problemi con Ryanair.
Il Sig. O’Leary non è stupido ma semplicemente molto furbo perchè si fa una gran pubblicità grazie all’ignoranza che galoppa quando si parla di aviazione, due esempi su tutti sono le ultime dichiarazioni ” stiamo studiando dei posti in piedi” e “stiamo studiando di far pagare l’accesso alla toilette” nel primo caso nessuna autorità che sia la IATA, l’ICAO o le varie CAA darebbero le certificazioni e nemmeno la Boeing stessa certificherebbe i propri aerei in questo senso; per quanto riguarda la seconda non spreco parole e tutti i giornali e le tv a parlare della faccenda>.
Per quanto riguarda i documenti, l’Italia è uno stato sovrano con le proprie leggi e le la propria costituzione di conseguenza qualsiasi soc. che ha sede o opera sul territorio deve strettamente attenersi alle leggi dello stato e in Italia i documenti di riconoscimento validi sono tutti quelli rilasciati dagli enti di stato e le chiacchiere stanno a zero.
Ha ragione chi sopra scrive che alla fine dei conti a volte è meglio volare con Meridiana BA e soprattutto AZ. Posso aggiungere tantissime cose a riguardo ma non vorrei sembrare prolisso.
Lavoro in aviazione e se ve lo state chiedendo no, non lavoro per l’Alitalia ma per una società di Handling aeroportuale.
Saluti
polloe
07 gen 2010 - 00:03 - #13BA non è un esempio da prendere…. è in forte crisi… non fa fatturati come ryanair… e soprattuto per noi passeggeri non fa gli stessi prezzi che fa ryanair.
Stefanosam
07 gen 2010 - 02:08 - #14Nessuna compagnia fattura come Ryanair e sono quasi tutte in crisi.
Su un volo Bologna-Londra se consideri le spese per il trasporto da Stansted al centro, le spese per un bagaglio, il web check-in e altre spese accessorie che si hanno con FR alla fine paghi la stessa cifra con BA che ti porta a Heathrow dove con 4 sterline e 15 minuti sei a Piccadilly.
Con Ryan non vai sotto le 18 sterline e non meno di 40 minuti.
Se il costo del trasporto su rotaia o su gomma per una distanza breve è superiore al costo di un biglietto aereo qualcosa che non quadra c’è.
P.s. il biglietto che tu pensi di pagare 10 cent. in realtà lo paghi molto di più in multe, tasse sui rifiuti ici e tasse varie che versi ogni anno al tuo comune che si indebita per avere i fatidici voli
adiesel
07 gen 2010 - 11:23 - #15Oddio non parliamo di costi sui contribuenti di trenitalia o alitalia, che non esiste la partita con ryanair.
Si è conteggiato che alitalia finora è costata piu di 2500 euro per ogni cittadino italiano anche chi non si può permettere il costo dei suoi biglietti.
Ryanair costa pochissimo solo perchè sono 2200 persone contro almeno il quadruplo di alitalia per lo stesso numero di passeggeri in europa, ryanair ha un manager attento ai costi, alitalia è sprecona come trenitalia.
Ryanair ha dato la possibilità a molti giovani di viaggiare a pochi euro alitalia NO!
Alitalia costa solo, con lo stesso personale potrebbero farci 5 compagnie low cost.
Barak
07 gen 2010 - 11:48 - #16Beh se confrontiamo i costi per il contribuente tra alitalia e trenitalia con ryanair non esiste partita.
Solo per alitalia è stato calcolato finora un costo di 2500 euro per ogni cittadino italiano anche per chi non si può permettere le sua altissime tariffe. Quindi paga senza avere la possibilità di usufriure di alcun servizio.
Ryanair non ha incentivi, anzi viene sempre ostacolata per far andare avanti le compagnie sprecone tanto che tempo fa ryanair si permise di prendere in giro i politici italiani utilizzando la faccia di bossi con il suo dito medio nel suo sito web.
Dai ammettiamolo noi non siamo in grado di avere compagnie low cost perchè siamo un paese sprecone buono a nulla.
Poi in termini di turismo indotto (hotel bar etc etc) ryanair porta molte pesone che altrimenti non si sarebbero mai spostate con compagnie come BA oppure Meridiana.
Il costo basso poi è dovuto che a parità di passeggeri trasportati utilizza un quarto del personale. Con il numero di persone che lavora in alitalia si potrebbero creare 5 compagnie low cost al pari di ryan ma siamo italiani cosa pretendiamo!!!
pegaso65
07 gen 2010 - 12:32 - #17A parte il fatto che Ryan non ha mai minacciato di lasciare l’Italia ma solo di sospendere i voli interni… Indipendentemente dal motivo trovo assurdo che sia permesso di imbarcarsi su un qualsiasi volo muniti di un documento che chiunque puo’ realizzarsi tranquillamente a casa… Purtroppo l’Italia è un paese di M***A governato da sempre da gente di M***A di qualsiasi colore essa sia e ringrazio Ryan di esistere perche’ mi permette appena posso di uscire dall’Italia con pochi euro anche per un weekend e di vedere un po’ di civilta’. In quanti paesi si sarebbe salvata una compagnia fatiscente come Alitalia con i soldi dei cittadini? In quanti paesi si permetterebbe a FIAT di comprare a destra e a manca e poi chiudere stabilimenti in Italia? Io sono e mi sento italiano al 100% ma mi vergogno sempre piu’ di esserlo…
Stefanosam
07 gen 2010 - 13:04 - #18Se l’Italia per alcuni di voi è un paese di m…a governato da gente di m…rda, vi invito a spendere i vostri 10 cent ed imbarcarvi su un volo Ryanair e lasciare il paese definitivamente, ma non lo farete mai primo perchè non avete mai messo la testa fuori dal vostro quartiere secondo siete capaci solo a parlare, chi vede la civiltà in Francia,in Spagna, in Germania non ha mai viaggiato in vita sua, la civiltà non la fanno i politici ma i cittadini e da quello che dite si capisce anche che non avete studiato
ggiacomoo
07 gen 2010 - 14:28 - #19cialtronate a parte…
… in concreto –> http://www.ryanair.com/doc/notices/it_domestic_flights.pdf
have a nice flight :P
EVVIVA
07 gen 2010 - 15:21 - #20Finalmente!! avevo comprato 2 biglietti a febbraio e non volevo restare a casa!!
Non c’era nulla dietro se non il problema dei documenti di viaggio.
Per chi LEGGE LIBERO impari a leggere un giornale che non dia notizie cosi inverosimilmente faziose e assurde. Che pena leggere giornali cosi di parte e bugiardi.
EVVIVA
07 gen 2010 - 15:39 - #21Finalmente!! avevo comprato 2 biglietti a febbraio e non volevo restare a casa!!
Per chi legge LIBERO spero che questo sia un monito sulla correttezza e la veridicità delle notizie riportate. Ma si sa libero fondato da feltri, sa solo calunniare chi va contro il partito.
Sempre per chi legge libero che ovviamente il 90% ha poca cultura il mess precedente dice che il problema è risolto ENAC per il check in online autorizza solo i due documenti richiesti
enyot
07 gen 2010 - 18:47 - #22Per una compagnia straniera e’ molto difficile trattare con l’Italia su qualunque investimento economico che riguarda il mercato interno qualunque sia il prodotto proposto.
havello
08 gen 2010 - 14:25 - #23…mi viene una tristezza enorme quando leggo persone come PINO12 e STEFANOSAM!!
Che italia povera, ecco perchè siamo alla frutta!!