In questi ultimi tempi ci si trova spesso a parlare di navi, traghetti e relativi problemi, più o meno seri. Dopo il naufragio della Costa Concordia, l’inchiesta sull’incidente della Costa Europa e la Tirrenia Sharden che si incaglia sulla banchina del porto di Civitavecchia, ecco un altro caso su cui riflettere.

Si tratta dell’incidente che tra il 28 e il 29 maggio 2009 ha coinvolto la nave Vincenzo Florio della Tirrenia, che a causa di un incendio nei garage rischiò di affondare. Sul traghetto Napoli-Palermo quella notte c’erano 513 passeggeri e 53 membri dell’equipaggio, che furono salvati evacuando la nave, che si trovava a 15 miglia dall’isola di Ustica. In quella occasione comandante ed equipaggio rimasero fino all’ultimo sulla nave, abbandonandola solo quando tutti i passeggeri erano stati imbarcati sulle scialuppe.

Ma, secondo i periti e i pubblici ministeri che seguono il processo, ci furono delle gravi responsabilità che rischiarono di causare una strage:

Appare evidente che il personale di bordo addetto allo spegnimento dell’incendio non è stato sicuramente all’altezza della situazione. In definitiva, sono ravvisabili profili di sicura responsabilità nei confronti del Comandante della motonave Oliviero Aurelio che nonostante l’esperienza maturata nel dicembre del 2004 (era infatti il comandante della motonave “Vincenzo Florio” anche in occasione del precedente incendio…

In pratica a questo comandante si è incendiata due volte la stessa nave, non so se si tratta di un record ma di certo quella tra capitano e nave non è una accoppiata vincente.

Inoltre

erano stati montati al contrario i ventilatori dell’impianto antincendio. Quindi gli impianti che dovevano spingere lo schiumogeno dentro la pancia della motonave Tirrenia in realtà lo buttavano forse in mare e quindi non servivano allo scopo per il quale erano stati destinati.

Una banalità: il sistema di spegnimento era montato al contrario. Questo ci porterebbe a credere che nessun collaudo sia mai stato fatto su quegli impianti…. Davvero sicure queste navi!

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