Come annunciato ormai 3 anni fa, il tempo del monopolio di Trenitalia sui binari del Belpaese è giunto al tramonto. Il prossimo 13 dicembre verrà infatti presento il treno veloce della Ntv, la compagnia privata Nuovo trasporto viaggiatori.
Il convoglio si chiamerà Italo e rappresenta una sorta di eccellenza tecnologica su rotaia: pare infatti che siano riusciti a creare una sorta di treno a 4 ruote morici (ovviamente qui le ruote sono ben più numerose) che si muove senza bisogno di locomotore, riuscendo così ad offrire più spazio, migliore accessibilità, minori consumi e un rumore abbattuto insieme alle vibrazioni (questo almeno è quello che dichiarano dalla Ntv, sarà necessario provare Italo per verificare).
Il servizio vero e proprio partirà nel 2012, con un collegamento tra Roma Tiburtina e Milano Porta Garibaldi. A marzo dovrebbe essere pronto l’hub della Ntv a Roma Ostiense e da lì partiranno i treni (10 sarebbero già stati costruiti e sarebbero pronti per l’omologazione) per Milano e Venezia.
Speriamo soltanto che la Ntv non segua le orme di Arenaways, società passata dal tentativo di fare concorrenza a Trenitalia al fallimento nel giro di pochi mesi.
Seguici
travelblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Travelblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
tkmatt
10 nov 2011 - 01:43 - #1Scusate ma chi ha scritto questo articolo? Ci sono scritte cose inesatte al limite del grottesco. Ma nessuno controlla? Nessuno rilegge? Pubblicate di tutto?
nemos
10 nov 2011 - 09:31 - #2I dati riportati sono stati pubblicati, anche, da Italia Oggi (http://goo.gl/ojyQW). Se ci sono inesattezze puoi segnalarcele così le correggiamo. grazie
tkmatt
10 nov 2011 - 10:33 - #3“pare infatti che siano riusciti a creare una sorta di treno a 4 ruote morici (ovviamente qui le ruote sono ben più numerose) che si muove senza bisogno di locomotore, riuscendo così ad offrire più spazio, migliore accessibilità, minori consumi e un rumore abbattuto insieme alle vibrazioni”
questo è palesemente inesatto. e non si tratta di pareri od opinioni. E’ proprio che tecnicamente non esiste. Equivale a dire che hanno creato un’auto ad una ruota motrice perchè si muove senza motore riuscendo a staccarsi da terra, essere piu leggera e profumare di fiori
Le due affermazioni, tecnicamente parlando, sono del tutto paragonabili. Questo da l’idea di ciò che avete scritto
nemos
10 nov 2011 - 10:42 - #4Scrive la Ntv sul sito ufficiale (http://goo.gl/qKxKT): “Italo è basato sulla tecnologia di ultimissima generazione dei treni Alstom AGV ad altissima velocita’, e prevede il sistema di motorizzazione ripartita su tutto il convoglio, anziché concentrata sulle motrici di testa e di coda. Questo concetto innovativo permette di eliminare le motrici, utilizzando lo spazio liberato per metterlo a disposizione dei passeggeri”.