
Alitalia ci ripensa e si riposiziona in Sardegna dove è presente in tre aeroporti su quattro (l’unico non servito dall’ex compagnia di bandiera è l’aeroporto di Tortolì-Arbatax). Il motivo di questo cambio di strategia è semplice; le richieste su alcune tratte sono inferiori alle attese (chissà chi ha fatto i piani…), per cui ci si sposta sulle tratte più richieste.
Nel concreto le tra che collegavano Alghero a Parigi, Barcellona e Bruxelles avrebbero dovuto essere essere 5 alla settimana per ciascuna delle 3 destinazioni, mentre alla fine saranno 4 settimanali con Parigi, 3 con Barcellona e 2 con Bruxelles. Ma se riduce Alghero, Alitalia si riposiziona su Olbia, dove sono stati resi operativi due nuovi collegamenti con Milano Malpensa e Venezia
Foto | cristianocani.
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