Se non avete ancora organizzato niente per il prossimo San Valentino e siete alla ricerca di qualcosa di speciale, eccovi serviti. Il Comune di Aosta organizza infatti un San Valentino in mongolfiera - L’Amore è nell’aria per il giorni 13 e 14 febbraio 2012.
In quelle date verranno organizzati voli speciali in partenza da Aosta, con brindisi in volo a 3mila metri tra le montagne più alte d’Europa e fuochi d’artificio di carta, ammirando un panorama mozzafiato. Prima di partire, ogni coppia rilascerà nel cielo, appesa a un palloncino, la propria promessa d’amore.
Per alcune coppie di innamorati, le più fortunate, sarà possibile effettuare un volo gratuito in uno dei due giorni: i biglietti gratuiti saranno estratti a sorte tra quelli che invieranno la richiesta presso l’Ufficio Turismo del Comune di Aosta, anche via e-mail, entro il 6 febbraio 2011.
Info: Ufficio Turismo Aosta (lunedì-venerdì 8.30-12.30/14.30-16.30) Telefono 0165/300373 - 0165/300366 - email turismo@comune.aosta.it
Foto | Flickr
Se amate le esperienze ricche di adrenalina la proposta di Lake Tahoe Balloons potrebbe fare per voi. Sul lago Tahoe, un grande specchio d’acqua diviso quasi a metà tra Nevada e California, è infatti possibile sperimentare l’unico volo in mongolfiera al mondo che prevede il decollo da una chiatta galleggiante.
La grossa barca piatta viene portata in mezzo al bacino per poi iniziare a gonfiare il pallone e far decollare il cestello e il suo contenuto umano. Naturalmente anche l’atterraggio avviene sull’acqua, con una certa suspance dovuta alla non eccessiva larghezza della chiatta.
La mongolfiera decolla di mattina presto, può caricare fino a 12 persone, costa 250 dollari a persona e il volo dura circa un’ora.
Aggiornata la black list dei vettori aerei soggetti a un divieto operativo nei cieli della UE; si tratta del 18° aggiornamento di questo strumento approvato dal Parlamento Europeo il 16 novembre del 205 (più di 6 anni fa). Uno strumento importante per garantire i più alti standard europei in tema di sicurezza, che mi piacerebbe fosse applicato anche in altri settori delle nostre società.
L’Albania e la Russia hanno rischiato di veder inclusi nella black list i propri operatori, e se la sono cavata per il rotto della cuffia. Le autorità dei due paesi sono riuscite ad evitare il divieto europeo grazie ad una intensa e stretta collaborazione con la Commissione Europea, che le ha portate a realizzare (od ad impegnarsi a realizzare) più elevati standard di sicurezza sui voli per l’Europa (e quelli verso il resto del mondo?).
Aiuto italiano; nel caso dell’Albania, oltre all’impegno delle autorità locali di stabilizzare con contratti a tempo indeterminato il personale addetto alla sicurezza, c’è stato anche l’impegno italiano a fornire assistenza tecnica finalizzata al miglioramento degli standard di sicurezza e controllo. Da sottolineare come per la CE la sicurezza possa essere garantita solo da personale stabilizzato, perchè solo così si ottiene una adeguata professionalità. Hanno rischiato, ma alla fine Belle Air ed Albanian Airlines possono continuare a volare.
Nel seguito gli altri provvedimenti.
Skyscanner, il motore di ricerca dei voli aerei, recentemente premiato ai Travolution Awards come miglior sito di ricerca prezzi, , disponibile anche su Facebook, ha pubblicato la lista dei 9 passeggeri non umani, trovati a bordo di normali voli commerciali.
9 gli animali elencati nel pezzo di SkyScanner; api, topi, vermi, uccelli, scimmie, ratti, leopardi, scoiattoli e pipistrelli, come quello che svolazzava in cabina passeggeri di un volo della statunitense Delta Airlines diretto ad Atlanta (c’è il video).
9 + 1 per fare cifra tonda, grazie a questo simpatico pinguino che si sgranchiva le zampe sul volo della Southwest, partito da San Francisco alla volta di San Diego, nel marzo di quest’anno. Come non pensare ai più carini e coccolosi ospiti dello Zoo di Central Park?
C’è un enorme nuvolone bianco in cielo, ma aspettate, è una nuvola gonfiabile. L’architetto Tiago Barros, autore del progetto di questo enorme mezzo di trasporto, probabilmente ha pensato che prendere treni e aerei è di per sé una gran noia, e allora perchè non viaggiare arrampicandosi al freddo su un struttura gonfiabile sospesa nel cielo?
Il progetto in questione si chiama Passing Cloud, ed è stato presentato a un concorso per i treni del futuro. Ma con i treni che c’entra? Barros però non ha dato retta a queste quisquiglie, perchè il punto alla fine era: rispetto al tema del muoversi e del viaggiare, che cosa possiamo inventarci di veramente nuovo e creativo?
Ecco, Passing Clouds sarebbe di sicuro innovativo come mezzo di trasporto. Intanto ci si dimentichi della “timetable”, perchè il nuvolone si sposterebbe nei cieli degli USA grazie ai venti, quindi si dovrebbe letteralmente prenderlo al volo. E se lo perdi però? Hai voglia ad aspettare, anche se poi pare che si dovrebbe muovere piuttosto velocemente. Dice che nel creare questo progetto, Barros si è chiesto: “come posso fare perchè il viaggio sia più interessante dell’approdo?” Detto fatto, ecco il mezzo di trasporto che ti fa fluttuare nell’aria; il sogno di ogni essere umano, certo. Solo: come si fa a salire secondo voi? Per il momento è una proposta, e comunque bisogna riconoscerlo: un ottimo spunto di riflessione e di conversazione.
Foto | Wired.co.uk
L’Inaugurazione; dello Spaceport America si è svolta lunedì scorso, presenti il presidente del gruppo Virgin Richard Branson, il governatore del Nuovo Messico, stato che ospita il primo spazioporto privato mai realizzato, i dipendenti che stanno portando avanti la costruzione del complesso, una ventina di futuri viaggiatori, ma soprattutto gli oltre 150 aspiranti piloti della Virgin Galactic (a proposito chissà se c’era anche Lauda).
Lo spazioporto; si trova nel deserto di Jornada del Muerto, a circa 140 chilometri da El Paso nello stato del Nuovo Messico. L’opera, il cui costo complessivo si aggira intorno ai 200 milioni di dollari, era stata descritta in un business plan di un professore universitario già negli anni ‘90, ma ha dovuto aspettare l’arrivo di un visionario, perchè prendesse concretamente il via nel 2006 con la costruzione di alcune strutture necessarie per i primi operati ed ingegneri. L’effettivo start alla costruzione del terminal spaziale è iniziata nell’aprile del 2009, e fino ad oggi, oltre al terminal, sono stati completati la pista e alcune installazioni necessarie per il lancio.
I voli; al momento si sa che sono stati venduti oltre 430 biglietti (uno anche a Paris Hilton), per un ricavo di circa 86 milioni di dollari (200.000 dollari il biglietto per il volo), per i voli che dovrebbero iniziare in una data ancora non precisata, tra il 2012 e il 2013.
Se la Grande Muraglia Cinese di per se non è già abbastanza attraente da giustificare un viaggio in Cina, forse perchè impegnativa, magari lo sarà un po’ di più ora visto che la si può ammirare dal cielo, stando comodamente seduti su di un elicottero.
In effetti per noi occidentali non si tratta più di una novità, abituati agli elicotteri che svolazzano tra i grattacieli di New York e le cupole delle chiese romane, ma per la Cina, dove il servizio è stato inaugurato solo la scorsa settimana, si tratta di un servizio quantomeno insolito.
L’elicottero, che al massimo può trasportare 6 passeggeri, parte dall’aeroporto di Badanling, volando sopra la Grande Muraglia per circa 15 minuti. Il prezzo è di 3.000 yuan (320 euro) a persona, non proprio economico per gli standard del paese, ma se si è fortunati si può acquistare il biglietto con sconti che arrivano anche al 50% del prezzo.
Via Diario del Viajero.
Foto Nicolas M. Perrault | Jakub Hałun | Georgio | Samxli | Vberger | Eunice winG.
WindJet, la low cost italiana che si sta difendendosi egregiamente sul mercato interno dall’assalto delle due big Ryanair e EasyJet, da fine luglio avrà a disposizione il suo 5° Airbus A319 da 144 posti, aumentando così le capacità di carico della compagnia siciliana.
Con l’ultimo arrivato, che sarà subito operativo per l’estate, la flotta della WindJet conterà 12 aeromobili; 7 Airbus A320 e 5 A319.
Nessuna nuova rotta per ora, ma più frequenze per i voli in partenza da Catania per Roma Fiumicino, Torino, Venezia, Verona, Bergamo, Milano Malpensa, con la chicca di un terzo collegamento settimanale da Rimini a Mosca.
Foto | Douchet Quentin.
Voglia di turismo in Nigeria, il cui governo ha stanziato 110 milioni di euro per rifare il trucco alla capitale Abuja, partendo, ovviamente, dal quartiere ricco di Maitama, dove vivono gli stranieri e la high class locale. Gli interventi riguardano case e strade.
Stessa sorte per l’omonimo aeroporto internazionale Nnamdi Aziwike, costruito ex novo appena 28 anni fa, funzionale ma ben lontano dagli standard come li intendiamo noi. Qua lo stanziamento messo in campo dal presidente uscente Goodluck Joanathan è di 100 milioni da ripartire in due anni.
Ma non ci si ferma alla capitale: anche a Kano, nel nord del Paese, è stato rinnovato l’aeroporto per renderlo più sicuro e confortevole. Il nuovo terminal con bar, ristoranti e negozi annessi è stato inaugurato martedì scorso. Ora toccherà a Lagos, Enugu, Calabar e Port Harcourt.
Foto | Flickr
Blue Air, la compagnia di volo rumena che ha la propria base operativa nell’aeroporto di Bucarest Băneasa (il secondo della capitale) ha annunciato nuove tratte dalla Romania con destinazione Dublino e Roma.
Il collegamento Roma-Cluj, operativo dal 1° di luglio tre volte alla settimana (mercoledì, venerdì e domenica), sarà operato con un Boeing 737; lo stesso volo poi prosegue per Bucarest.
Si parte da Fiumicino alle 16:55 per atterrare alle 19:55 a Cluj; chi prosegue per Bucarest, riparte poi all 20:30 per sbarcare nella capitale romena alle 21:20.
Foto | Alexmandru.
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