Dormire a Mosca sembra essere un lusso per pochissimi. Risulta da uno studio del network bt Hogg Robinson sui costi di pernottamento delle principali destinazioni d’affari. E a Mosca appunto il costo medio per camera è di 379,52 euro nel 2008.

La classifica poi vede Mumbai al secondo posto, ceduto da New York che scivola all’ottavo. Terza classificata Parigi seguita a breve distanza da Milano dove una stanza costa in media 247 euro. Mi viene da dire “… finché paga l’azienda …”!

Via | Viaggiare.net
Foto | Flickr

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Le metropolitane sono parte integrante della vita di milioni di cittadini in tutto il mondo, e, sopratutto per i turisti, anche un vero “pezzo” della città da ricordare con piacere. Per chi ogni giorno le utilizza, sono a volte un piacere, a volte uno strazio (specie nell’ora di punta!)

Ecco alcune delle metropolitane più famose del mondo, nonchè più impressionanti (in senso buono), secondo Wired…

Si comincia dalla più utilizzata di tutte: Tokyo, con i suoi 8 milioni di visitatori al giorno, non è propriamente…rilassante! Eppure i giapponesi sono soliti sfruttare anche i pochi minuti tra una stazione e l’altra per provvidenziali pennichelle…

Viene poi citata la metropolitana di Mosca, con le sue stazioni costruite nell’era Stalinista, con candelieri, marmi, e arredi di lusso! E ancora Londra, la metropolitana più vecchia del mondo ( la linea più vecchia è entrata in funzione nel 1863!), che ancora oggi serve 3 milioni di persone al giorno. E come non citare New York, con le sue linee in funzione 24 ore su 24?

Per finire possiamo sicuramente citare la “L” di Chicago, qui a lato in foto: è la seconda metropolitana più vecchia del mondo, nonchè la prima elettrificata, e sopraelevata, che ancora oggi passa,letteralmente, sopra le teste di milioni di persone…

Via | Wired

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Secondo il Guinness dei Primati l’edificio più grande del mondo è il Pentagono (Washington) ma sembra che questo primato sia destinato a cadere nel 2014, quando sarà completata la realizzazione di Crystal Island (un progettino da 2 miliardi di sterline) sulla penisola di Nagatino, una sorta di “isolotto naturale” sul fiume Moscova a pochi chilometri dal Cremlino. I suoi 2,5 milioni di metri quadrati di estensione lo renderebbero 4 volte più grande del “concorrente” americano, mentre i suoi 450 metri di altezza lo farebbero entrare a pieno titolo fra gli edifici più alti del mondo.

Il progetto preliminare del britannico Norman Foster, uno dei più noti rappresentanti dell’architettura high tech, è già stato approvato e prevede la realizzazione di: 3000 camere disposte in 900 appartamenti; 14000 posti auto nel parcheggio sotterraneo; 3000 stanze d’albergo; uffici, negozi, musei, teatri, cinema e una scuola internazionale. E nel parco che si sviluppa attorno all’area dove sorgerà Crystal è già possibile praticare lo sci di fondo e il pattinaggio su ghiaccio.

Degna di nota è la grande attenzione che Foster ha riservato all’ambiente: è stato infatti previsto l’utilizzo di turbine eoliche e pannelli fotovoltaici (posti sulla superficie esterna) per realizzare un particolare microclima all’interno di Crystal che garantirà una ventilazione naturale in estate e una conservazione del calore durante l’inverno.

L’idea di vivere all’interno di una struttura del genere non mi alletta per niente, ma se lo realizzeranno davvero (il condizionale per opere architettoniche di questa portata è d’obbligo) sarà sicuramente una delle tappe del mio viaggio moscovita.

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La Meridiana ha reso operativa da ieri la nuova tratta Bologna-Mosca con due partenze settimanali, di martedì e venerdì. La tratta è coperta con un Airbus A320 da 180 posti. Grazie a questa novità i clienti della Meridiana potranno raggiungere Mosca da Bologna e da Napoli.

Sempre da ieri da Bologna si può volare anche a New York, atterrando al JFK, tre volte a settimana (precedentemente erano due i voli per la grande mela). L’Airbus 330 partità infatti ogni mercoledì, venerdì e domenica, aumentando così l’offerta di voli della compagnia per il Nord America.

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Quella della Austrian Airlines non si può definire un’offerta low cost, ma la promozione red ticket è sicuramente interessante visto che si tratta di destinazioni poco battute dalle altre compagnie, a prezzi più ragionevoli di quelli normalmente praticati.

Alcuni esempi: la destinazione Mosca Domodedovo, con partenze da Bologna, Firenze, Milano, Roma, Verona e Venezia si può trovare con prezzi a partire da 270 euro all inclusive. Sempre dalle stesse città si possono trovare biglietti per San Pietroburgo a partire da 260 euro all inclusive e Kiev in Ucraina con prezzi che partono da 270 euro. Segnalo poi che la compagnia serve anche gli aeroporti di Tblisi in Georgia (biglietti a partire da 520 euro) e Yerevan in Armenia (biglietti a partire da 420 euro).

Il periodo di volo per l’offerta, che sarà in vigore fino al 19 gennaio, va dal 15 gennaio 2008 al 31 marzo 2008.

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Saranno due i vagoni che copriranno, a partire dalla primavera 2008 (ma in via sperimentale già dall’11 dicembre) la tratta Mosca-Parigi, con un percorso diretto e senza cambi tra due delle capitali storiche più importanti d’Europa: una notizia che ci da Le Figaro, in controtendenza rispetto a quanto riportato in un doppio paginone di Repubblica, secondo cui i wagon-lits starebbero scomparendo, abbattuti dall’alta velocità e dai voli lowcost.

Risorge invece dalle ceneri un collegamento che era stato interrotto addirittura con la caduta dell’Urss: dal 1993 non esisteva più una linea diretta tra le due città. Ora che il turismo ferroviario sta tornando in auge, le ferrovie russe hanno riattivato il Mosca-Parigi: due volte alla settimana in inverno e tre volte nei mesi caldi. I vagoni, di tre classi differenti (si vede che a Mosca i tempi sono cambiati..), fermeranno a Berlino, ma non più come scalo obbligatorio quanto piuttosto come fermata turistica di dodici ore, con annessa visita guidata.

La durata complessiva del viaggio sarà di circa 49 ore ad un costo, per la seconda classe, di 330 euro (sola andata in cuccetta a tre letti): non molto attraente da un punto di vista economico, visto che il volo A/R dell’Air France ne costa circa 540 e impiega appena 6 ore… Ma senz’altro farla in treno rappresenta un’esperienza di viaggio appassionante e unica nel cuore del nostro Vecchio continente.

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Ho trovato ben fatto il sito della Air Berlin. Particolarmente utile per chi poi sta in cerca di occasioni per volare in Europa, ma non solo, low cost. Infatti è possibile browsare, o per dirla in italiano, girare tra le loro offerte per trovare quella minima possibile (e per fortuna sono espresse in termini di all inclusive) per una data destinazione, che magari può capitare il 6 giugno del prossimo anno.

Qualche esempio: un volo per Dusseldorf in Germania a 29 euro, si può trovare già a gennaio 2008, come anche a gennaio si può trovare un Bergamo- Berlino a 29 euro. Se però si vuole andare ad Amburgo, sempre spendendo solo 29 euro, si deve aspettare il 4 marzo, anche se poi con 37 euro si può partire già da gennaio. Insomma è un pò come quando si va al mercato, e per trovare l’affare si deve “ravanare” un pò nella bancarella, sapendo però che alla fine qualche affare lo si trova sempre, come magari un Bergamo-Mosca Domodedovo a 99 euro il 23 gennaio.

L’Airberlin vola da Bergamo, Roma Fiumicino, Napoli, Lamezia Terme ed Olbia, verso molte città europee. Qui ne riporto solo qualcuna: Vienna in Austria, Monaco di Baviera e Dresda in Germania, Copenhagen in Danimarca, Goteborg in Svezia, Helsinki in Fillandia e Lisbona in Portogallo.

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Natale e Capodanno a Mosca, nota come la città più cara del mondo, non è così impossibile, anzi si possono raggiungere combinazioni quasi economiche. Una ve l’avevamo segnalata in questo post con la soluzione low-cost di Il Turista per febbraio, l’altra ve la propongo io ora.

Se andate sul sempre eccellente Skyscanner (il sito che compara i prezzi e vi trova i voli più economici), vedrete che per Milano - Mosca, se prenotate oggi potreste spendere meno di 250 andata e ritorno, partendo però proprio a Natale e tornando intorno al 4 o 5 di gennaio, dopo Capodanno.

Per dormire io mi acconterei di questo apparatamento in centro proposto da Easyrussia che dalle foto sembra onesto nei suoi 100 euro a notte la doppia. Non male, direi.

foto | Seriocomico

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Ho visto arrivare navigatori in cerca di informazioni per un Capodanno low cost a basso e bassissimo costo. In effetti il tema è dibattuto nei forum, ecco qualche pagina da seguire:

• Colorado Travel propone questa offerta per Capodanno a Siviglia da Roma e a Madrid da Pisa: 3 notti in Bed & Breakfast con assicurazione medica e bagaglio che non fa mai male. Prezzi che non superano i 400 Euro tutto compreso, per chi vuole la sistemazione migliore tra gli hotel proposti.
• Il Turista decreta Mosca come capitale europea “fattibile”, nonostante sia noto a tutti che è carissima, da questa pagina trovate i consigli per rendere il vostro Capodanno low cost.
• Italy Low Cost su Travel Forums passa in rassegna diverse possibilità per stare sotto ai 400/500 Euro: Barcellona, Parigi, Londra e Francoforte. Vince Francoforte.
• Zingaforum in questa pagina discute se Budapest sia veramente una città per spender poco a Capodanno. Ci sono addirittura quattro thread diversi sull’argomento (qui va Praga in macchina o Bratislava) -risultato: Budapest può essere economica, forse è anche la più desiderata ma non è la più economica in assoluto.
• CTS con volo da Milano o Roma ha una bella pagina di offerte per stare tra i 350 e i 450 Euro e fare Capodanno a Budapest, Amsterdam, Madrid, Barcellona, Lisbona, Istanbul e Praga.

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Arrivata a Mosca subito capisco che questa città è diversa da tutte le grandi metropoli che ho visitato finora, elegante e maestosa mi mette soggezione, per dimensioni e imponenza.

Il mio albergo si trova distante dal centro, sono costretta a prendere la metropolitana, e rimango letteralmente sbalordita dalla sua bellezza, non solo scoprirò con il passare dei giorni che è il miglior mezzo di trasporto per girare Mosca, ben organizzato e economico, ma ogni stazione può definirsi una vera e propria opera d’arte d’architettura urbana, con marmi,affreschi, dipinti, statue, tanto che è un vero piacere viaggiare sulla metro, scendendo e salendo le varie fermate, si rimane colpiti dai mosaici della stazione Belorusskaya, dai marmi della Krasnopresnenskaya, dalle statue bronzee della Ploshchad Revolyutsii, dall’art decò che domina la Mayakovskaya.

Sono circa in nove milioni di persone, ogni giorno, ad utilizzare questo mezzo di trasporto, folle di persone in attesa e in partenza, ormai incuranti e abituati alla bellezza che li circonda.

Continua a leggere: Anello d'oro: a Mosca e Sergiev Posad

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