Alcuni oggetti, come le piantine della metropolitana, sono talmente tanto usati, dai viaggiatori di tutto il mondo, che finiscono per quasi divenire dei veri e propri oggetti di culto, entrando a far parte dell’immaginario collettivo di una città, o perchè no, del mondo intero.
Desta dunque particolare curiosità la notizia che la città di New York ha deciso di ridisegnare la mappa della propria Subway, il cui ultimo restyling risaliva ad oltre un decennio fa. La nuova piatina della metropolitana che, se avrete occasione di visitare la città, porterete nelle vostre tasche, è diversa dalla precedente per dimensioni, colori e, secondo la Metropolitan Transportation Authority, per faciltà di consultazione. Proprio a tal fine, si è deciso di aumentare lo spazio a disposizione di Manhattan, che aumenta del 30%, per meglio mostrare l’intreccio di linee che spesso mette in difficoltà i turisti (e non solo…).
Non è solo Manhattan a crescere. Anche Brooklyn, Queens, ed il Bronx diventeranno più grandi, mentre si rimpicciolisce di quasi una metà Staten Island. Tenetene conto, se usate la mappa per farvi un’idea riguardo a tempi e distanze dei vostri spostamenti nella Grande Mela.
Via | The New York Times
E così lo strano uccello rumoroso girò intorno a Embulufushi e sparì nel mare. Il giorno dopo tutti gli uomini presero le barche e per andare a vedere da vicino i ‘kaffaru’”. Così racconta, a 100 anni quasi suonati, il signor Mohammed Hassan di Biledhdhoo la comparsa del primo idrovolante nel’arcipelago delle Maldive, da cui uscirono due ‘kaffaru’, due uomini bianchi.
Quello “strano uccello” era un idrovolante chiamato Raven, apparteneva alla Royal Air Service di Sua Maestà la regina d’Inghilterra e a bordo c’erano il capitano Abbott Meade e il suo copilota Guy che a causa di una tempesta dovettero ammarare vicino all’isola di Filiteyo. Ma alla tranquilla popolazione maldiviana, fatta di donne, bambini e semplici pescatori, nel 1917 doveva sembrare qualcosa di davvero stravagante: una specie di incrocio tra un volatile e una macchina.
Chi l’avrebbe mai detto che poi sarebbe divenuto i modo più agevole per spostarsi da un atollo all’altro e per sbarcare ogni giorno flotte di turisti da tutto il mondo dall’aeroporto internazionale di Malé a ogni più sperduto angolo di queste isole di paradiso?
Foto | Roberta Barbi e Valerio Cittadini
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Se ancora non lo conoscete date un’occhiata al video; non trovate che sia il mezzo di trasporto pubblico più divertente, psichedelico e originale? Si tratta di una delle attrazioni di Shanghai: il Bund Sightseeing Tunnel, che collega il lato nord della piazza Chen Yi al Bund, l’Oriental Pearl Tower radio e la Television Tower a Pudong.
Lungo i 647 metri del passaggio sotterraneo sono state applicate immagini alle pareti della galleria e sono state installate apparecchiature che diffondono musica di sottofondo. Una volta entrati nel tunnel si sale su dei vagoncini gialli e si inizia un viaggio al ritmo di house music, con proiezioni, colori e luci che accompagnano i turisti fino all’ingresso della torre della televisione.
Il Bund Sightseeing Tunnel è aperto dalle 8 alle 22 in inverno e dalle 8 alle 22 e 30 in estate.
Pessime notizie, se non altro pessima pubblicità, per uno dei principali aeroporti statunitensi, il Fiorello LaGuardia, situato nel Queens e, con i suoi 26 milioni di passeggeri all’anno, sicuramente uno degli scali più trafficati di New York, e degli Stati Uniti.
Secondo un ufficiale della Port Authority of New York and New Jersey, infatti, l’aeroporto sarebbe così vecchio e malridotto che, piuttosto che rimodernarlo, converrebbe demolirlo e ricostruirlo. Molti degli edifici del LaGuardia erano già in uso già negli anni ‘40, e si trovano dunque ad essere assolutamente al di fuori degli standard attuali. Inoltre, il budget di cassa dell’aeroporto sarebbe talmente povero da rendere imperativo posporre qualsiasi pensiero ammodernamento.
Non so voi, ma sino a che le cose non miglioreranno un po’, io eviterei di usarlo come scalo dei miei viaggi…
Via | Reuters
Vorreste visitare Valencia e dintorni e siete alla ricerca di un’ottima guida turistica? Purtroppo, soprattutto nella nostra lingua, non esistono ancora molti libri che facciano al caso vostro.
E’ così con un estremo piacere che vi segnalo ViveEnjoy, una piccola collana frutto del lavoro di EnGloba, una casa editrice valenciana particolarmente attiva nel settore turistico. Al momento sono due le guide presenti in collana, completamente gratuite e scaricabili dal sito web, sotto forma di file PDF, sia in castigliano che in inglese. Una dedicata a Valencia, e una seconda dedicata invece alla cittadina di Castellón de la Plana, capoluogo della provincia omonima.
Le due guide, che nella loro versione cartacea sono spesso presenti nelle camere d’albergo degli hotel delle due città, sono davvero ben realizzate, esaustive (parliamo di quasi 200 pagine l’una!) e soprattutto, scritte da locali. Che volete di più?
I milanesi, ed i lettori di 02, già lo sanno, ma forse non tutti gli altri viaggiatori che sbarcano all’aeroporto di Linate sono a conoscenza che è stata istituita una nuova linea (anche se dopo sei mesi forse non è più tanto nuova), la x73, che collega l’aeroporto con il centro di Milano, e siccome la x sta per express, il bello è che non si fanno fermate intermedie, riducendo così i tempi di percorrenza.
La tratta Linate – San Babila M1 è servita dall’x73 dal lunedì al venerdì, dalle 7 del mattino alle 8 di sera; se si è previdenti e si sale a bordo avendo già acquistato il biglietto, si paga 1 euro, ma anche chi non lo è, può fare il biglietto sull’express, pagando 50 centesimi in più la propria imprevidenza. Tempo di percorrenza stimato: 25 minuti.
Foto | Flickr.
Vi trovate in Giappone, volete risparmiare un po’ sulla sistemazione e, magari, approfittarne per spostarvi di città in città? Se è così, dovete assolutamente provare un Shinya Basu, vale a dire il servizio di trasporto in autobus notturno.
In tutto il mondo, gli autobus notturni sono di solito uno dei mezzi di trasporto da chi non vuole spendere molto, ed è così anche nel paese del Sol Levante. Ma con una differenza. Molti di questi autobus sono infatti dotati di ogni confort tecnologico. Un esempio? Su alcune delle linee tra Osaka e Tokyo ogni posto è dotato di sedile reclinabile, tende per avere un po’ di privacy, TV, ed addirittura accesso internet WiFi. Non solo, esistono anche mezzi solo per donne, per garantire una maggiore sicurezza.
Che volete di più? Certo, si potrà obiettare che se non occorre spostarsi di città in città, gli shinya bus sono inutili. Che fare, allora? Be’, molti giapponesi con un budget limitato scelgono di passare la notte nei cyberpub, ma questa è tutta un’altra storia…
Via | JapanTrends
Avete una forte coscienza ecologica e, anche quando viaggiate, cercate di esercitare il minor impatto possibile sull’ambiente? Volete per caso anche dimagrire un po’, o comunque mantenervi in forma? L’hotel Crowne Plaza Copenhagen Towers ha quello che fa per voi.
Niente pannelli solari o turbine eoliche. La fonte energetica rinnovabile dell’albergo sono addirittura i suoi stessi ospiti! Come? Be’, tuttti coloro che si troveranno ad utilizzare una delle 366 stanze del Crowne Plaza saranno incoraggiati a recarsi in palestra per trascorrere un po’ di tempo su alcune cyclette, dotate di un apposito generatore di energia. Sulle biciclette è presente un iPhone con installata un’apposita applicazione in grado di rilevare quanta energia si è prodotta ed inserita nelle scorte dell’albergo. Quando si arriva ad almeno 10 watt, si riceverà un pasto gratuito del valore di 26€! Il tutto fa parte di un test che, se avrà i risultati sperati, potrebbe venire in seguito applicato a tutti e 21 i Crowne Plaza presenti anche nel regno Unito. Oltretutto, lo sforzo richiesto non è nemmeno tanto. Per produrre 10 Watt, basta circa un quarto d’ora d’esercizio, o poco più, anche se una volta iniziato, tanto vale continuare e fare anche un po’ di esercizio fisico.
Bella idea, no? E, comunque, sempre meglio pedalare in vacanza in un albergo, che in un carcere del Texas, per poter vedere la TV.
Chiunque si sia trovato almeno una volta nella vita a dover prendere un taxi a New York sa che esperienza frustrante ed affascinante allo stesso tempo possa essere. Ogni newyorkese che si rispetti ha la propria teoria in merito a quale può essere il modo migliore o la gabola più efficace per bloccare un conducente evitando file, ore di punta ed ingorghi vari.
Da oggi, chi è alla caccia di un’auto gialle per le vie della Grande Mela ha un amico in più. Si tratta di Cabsense, un’applicazione scaricabile gratuitamente per iPad, iPhone e cellulari con sistema operativo Android che, grazie all’analisi di oltre 90 milioni di viaggi in taxi effettuati all’interno di Manhattan, è in grado di predire, con una certa accuratezza, quali sono i punti in cui, in una data ora ed in un dato giorno della settimana, è più facile trovare un taxi libero. Le informazioni sono stati fornite agli autori del programma dalla New York City Taxi & Limousine Commission, e consentono di dare ad ogni angolo di strade della Grande Mela un voto che va da un minimo di 0 stelle, per le aree in cui i taxi sono storicamente una mosca bianca, ad un massimo di 5. Non solo. Se ci si trova in un’area in cui di solito non circolano molti traffici, è possibile utilizzare il programma per contattare i servizi di ‘car service’ per farsi venire a prendere direttamente sul posto.
Davvero utile. Tanto più che è gratuito. Potete provarlo anche dal vostro PC. Consigliato, per il prossimo viaggio a New York.
Via | NYTimes.com
Avete sempre rinunciato a farvi un giro sul Canal Grande con uno dei tipici vaporetti veneziani perché spaventati dall’affollamento?
A Venezia devono aver pensato proprio a voi quando hanno deciso di dotare di aria condizionata dieci battelli che percorreranno le tratte della linea 1, da piazzale Roma al Lido e viceversa e della linea 2, San Marco, piazzale Roma, Tronchetto, Giudecca: il primo è stato varato venerdì scorso, gli altri, a gruppi di 3 alla volta, prenderanno servizio a maggio, ottobre e novembre.
Altre novità degne di nota sono il raddoppio dei posti attrezzati con ancoraggio per le carrozzine per disabili, la riduzione del 30% delle emissioni di Nox e CO e del 50% di Pm10, la riduzione della rumorosità e del moto ondoso.
Via | Adnkronos
Foto | Flickr
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